I Thailand har det vært en kraftig økning i smugling av ulovlige stoffer fra nabolandet Myanmar og en kraftig økning i beslag av metamfetamin (yaba) og heroin.

Thailandske myndigheter sier at organiserte kriminelle nettverk har alliert seg med militser og opprørsgrupper for å sette opp «superlaboratorier» i Shan- og Kachin-statene i Myanmar, skiver Bangkok Post.

En talsperson for juntaen vil ikke å kommentere saken, men Myanmars regjerende junta har tidligere sagt at de er forpliktet til å samarbeide med nabolandene for å bekjempe narkotikatrafikken.

Beslag av yaba-piller i løpet av de første åtte og en halv månedene i år i Thailands nordlige provinser Chiang Mai, Chiang Rai og Mae Hong Son økte med 172 % fra mengden beslaglagt i hele 2023 til 346 millioner piller, viser data fra ONCB.

Beslag av ICE i disse provinsene økte med 39 % i samme periode, til 6,48 tonn, viser dataene.

Heroin er også på vei tilbake, med 327 kilo beslaglagt i år, nesten sju ganger så mye som i 2023.

Den politiske uroen i Myanmar har ført til en kraftig økning og ekspansjon i produksjon og handel med syntetiske stoffer, samt en gjenoppblomstring av opiumsdyrking, ifølge United Nations Office on Drugs and Crime (UNODC).

Selv om beslagene øker dramatisk faller prisen på yaba-piller i Thailand, Dette tyder på at tilgangen er større enn den det myndighetene berslaglegger.

Gjennomsnittsprisen på en yaba-tablett i Thailand er nå 25 til 30 baht, sammenlignet med 80 baht i 2017 og 200 baht i 2013, ifølge avisen.

Spesialstyrke anslår at mer enn 50 millioner yaba-piller ligger klart på å bli smuglet inn i Thailand.

Beslagene av narkotika i de tre nordthailandske provinsene har alle økt kraftig siden kuppet i Myanmar i 2021, med en økning på 284 % for metamfetamin, 201 % for speed-piller og 77 % for heroin, viser data fra ONCB.

Øverst: Soldater inspiserer åstedet for sammenstøtet i Mae Sai-distriktet i Chiang Rai-provinsen, der de finner speed-piller og heroin etterlatt av smuglere etter en nattlig skuddveksling i august i år. (Foto: Pha Muang innsatsstyrke)

Kilde: Bangkok Post

De første funnene viste at skolebussen, som tok fyr i går og førte til at et tjuetalls elever og lærere omkom, var utstyrt med 11 gassflasker, men bare seks av dem var riktig registrert.

De resterende fem ikke var oppført i den offisielle registreringen, sier fungerende politisjef, Kitrat Phanphet på en pressebriefing.

Før han innledet briefingen, ba han alle de fremmøtte om å holde et minutts stillhet for å hedre ofrene som mistet livet i hendelsen.

Han sa at politiet, i samarbeid med landet biltilsyn hadde inspisert kjøretøyet og relaterte detaljer for å finne årsaken til brannen.

– Det vil bli gjennomført ytterligere rettsmedisinske undersøkelser for å kartlegge detaljene. Hvis det viser seg at enkeltpersoner eller selskaper har gjort noe galt, vil det thailandske politiet iverksette rettslige skritt så langt det lar seg gjøre, sier han.

Han sa at politiet hadde pågrepet bussjåføren i går og tatt ham inn til avhør. Han er siktet for «hensynsløs eller uaktsom kjøring som kan sette personer eller eiendom i fare, noe som kan føre til død eller personskade, og for å ha flyktet fra stedet uten å tilby hjelp, uten å identifisere seg og uten å rapportere hendelsen til myndighetene, noe som har ført til en annen persons død».

Den mistenkte har i første omgang tilstått anklagene.

Politiet sier at bussen ble registrert første gang 19. februar 1970, noe som betyr at den har vært registrert i 54 år. Den ble omregistrert 26. oktober 2018 på grunn av modifikasjoner på chassisrammen og andre endringer.

Kitrat overbrakte på vegne av Royal Thai Police sine dypeste kondolanser til familiene til ofrene og de skadde.

Kilde: The Nation

Innenriksdepartementet og den interne sikkerhetskommandoen (Isoc) ønsker å trekke militære styrker ut av de sørligste provinsene innen 2027, og har planer om å styrke de frivillige styrkene i området.

Innenriksdepartementet og Isoc undertegnet nylig en intensjonsavtale om felles opplæring av de frivillige styrkene. Innenriksminister Anutin Charnvirakul og hærsjef general Charoenchai Hintao overvar seremonien.

Anutin Charnvirakul sa at intensjonsavtalen understreker samarbeidet mellom innenriksdepartementet og Isoc om å gi opplæring til frivillige styrker, med sikte på å lette den militære arbeidsbyrden og samtidig sikre offentlig sikkerhet, med oppstart i 2027.

– De frivillige kommer fra lokalsamfunnene og er godt kjent med innbyggerne, sier Anutin.

– De frivillige har allerede visse ferdigheter, sa han, men de trenger ytterligere øvelser i å forsvare og opprettholde offentlig orden.

Anutin la til at han og hærsjefen hadde vært på flere besøk for å observere fremgangen, og at de hadde vært vitne til stadige forbedringer.

– Vi er sikre på at de frivillige styrkene vil være raske til å håndtere sitt ansvar når de er i tjeneste, sier Anutin.

General Charoenchai sa at operasjonene i de sørlige grenseprovinsene har vært et samarbeid mellom sivile, politiet og militæret under Isocs rammeverk. Isoc planlegger å overlate kontrollen over området til departementet for provinsadministrasjon, frivillige og politiet i 2027, og forventer at sikkerhetssituasjonen vil ha bedret seg innen den tid.

– Hvis situasjonen ikke bedrer seg, vil det være opp til regjeringen å vurdere videre planer, sier general Charoenchai.

Hærsjefen sa at de frivillige allerede har et solid grunnlag. Men for å sikre et bedre samarbeid er det nødvendig med felles opplæring, sa han.

– Frivillige er et avgjørende verktøy for regjeringen når det gjelder å sikre offentlig sikkerhet og gi støtte, sa general Charoenchai.

I en kunngjøring i den kongelige tidende signert av statsminister Paetongtarn Shinawatra den 25. september står det at på grunn av sikkerhetssituasjonen i den sørlige regionen vil håndhevelsen av loven om intern sikkerhet bli utvidet i 19 distrikter i fire sørlige provinser fra 1. oktober 2024 til 30. september 2025.

Det dreier seg om distriktene Yi-ngo, Sungai Kolok, Waeng og Sukhirin i Narathiwat; distriktene Yaring, Panare, Mayo, Mai Kaen, Thung Yang Daeng, Kapho og Mae Laen i Pattani; Betong, Raman, Kabang og Krong Pinang i Yala; og Na Thawi, Chana, Thepha og Saba Yoi i Songkhla.

Øverst: En soldat vokter en skole i sørstatene. (Arkivfoto)

Kide: Bangkok Post

Thailands transportdepartement lanserer et omfattende investeringsinitiativ til en verdi av 2,68 billioner baht for å revolusjonere Thailands transportinfrastruktur og støtte bærekraftig logistikk.

Prosjektet vil fokusere på å utvide jernbanenettet, oppgradere viktige flyplasser og fremme grønn logistikk for å redusere trafikkbelastningen på veiene og senke klimagassutslippene med 45,6 millioner tonn innen 2030.

Dette initiativet er en del av handlingsplanen for nasjonalt fastsatte bidrag (NDC) for 2021-2030, som er i tråd med Thailands klimamål under Parisavtalen.

Det skal prioriteres elektrifisering av offentlig transport. Planen er blant annet å introdusere 3.100 elektriske busser i Bangkok innen utgangen av dette året, og ytterligere 1.520 skal tas i bruk innen 2025.

De utvider også det elektriske tognettverket i Bangkok og storbyområdene, med et mål om 554 kilometer med elektrisk tog innen september 2025. Dette vil bli ledsaget av et enhetlig billettsystem og en fastpris på 20 baht per reise.

Viktige jernbaneprosjekter omfatter utbygging av dobbeltspor og høyhastighetstog. Blant de viktigste initiativene er høyhastighetstoget mellom Bangkok og Nakhon Ratchasima og høyhastighetstogprosjektet mellom de tre flyplassene Don Mueang, Suvarnabhumi og U-Tapao.

Departementet planlegger også å innføre bybanesystemer i viktige regionale byer som Chiang Mai, Khon Kaen og Phuket.

For å effektivisere logistikken har departementet allerede ferdigstilt 4.044 kilometer med dobbeltsporede jernbanelinjer, og planlegger å bygge ytterligere 1 479 kilometer innen 2029. Planen for lyntog omfatter en tre-lufthavnsforbindelse, en 220 kilometer lang rute med et budsjett på 226,7 milliarder baht, og den thailandsk-kinesiske lyntogbanen fra Bangkok til Nakhon Ratchasima, som for tiden er under bygging.

Kilde: NNT

Thai Airways International Plc (THAI) kansellerte onsdag to Bangkok - Taipei - Bangkok-flyvninger på grunn av tyfonen Krathon.

Tyfonen har angivelig ført med seg kraftig regn og vindkast til Taiwan Taoyuan internasjonale lufthavn.

De innstilte flygningene er TG636 den 2. oktober og TG637 den 3. oktober.

Berørte passasjerer kan kontakte flyselskapets kundeservicesenter for å booke om flyvningene på 02-356-1111.

Det thailandske meteorologiske departementet opplyste onsdag at tyfonen var ventet å bevege seg forbi Taiwan onsdag eller torsdag uten å påvirke været i Thailand.

Kilde: The Nation

Utdanningsminister Permpoon Chidchob har bedt alle skoler om å innstille ekskursjoner i kjølvannet av tirsdagens bussbrann, midt i en voksende debatt på sosiale medier om barns sikkerhet.

Utdanningsministeren kunngjorde onsdag et midlertidig forbud mot studieturer ved statlige skoler, og ba andre skoler om å følge etter, skiver Bangkok Post.

Det skjer etter den tragiske hendelsen på Vibhavadi Rangsit-veien, nær kjøpesenteret Zeer Rangsit i Lam Luk Ka-distriktet i Pathum Thani tirsdag.

Ministeren sa at alle skoleturer bør innstilles inntil videre. De kan ikke avlyses permanent fordi elevene hadde nytte av slike turer. Han sa ikke hvor lenge suspensjonen skulle vare.

– Skolene må sørge for sikkerheten til kjøretøyene som brukes på turene ved å samarbeide med departementet for landtransport, og til de planlagte destinasjonene, sa han.

Elevene må også deles inn i aldersgrupper. Små barn bør ha følge av foreldrene sine, siden lærerne kanskje ikke kan ta seg av alle, og elevene bør få opplæring i hva de skal gjøre i en nødssituasjon.

Permpoon understreket viktigheten av studieturer, og sa at de ga barna mulighet til å lære utenfor klasserommet.

– Studieturene bør imidlertid foregå i provinsen og i nærheten av skolene hvis det er mulig, sa han.

Tirsdagens ulykke, der et tjetalls skoleelever og tre lærere omkom og flere ble skadd, utløster en heftig debatt på sosiale medier om sikkerheten til barn som drar på studieturer.

Noen nettbrukere mener at skolene burde avlyse alle aktiviteter utenfor skolen for å sikre at noe slikt aldri skjer igjen. Andre mente at elevene trenger slike opplevelser utenfor klasserommet for å runde av læringen, og mente at dårlig transportsikkerhet hadde skylden for dødsfallene og skadene.

Statsminister Paetongtarn Shinawatra understreket også verdien av ekskursjoner.

– Ekskursjoner gir barn erfaring med å utforske verden. Aktiviteten var ikke årsaken til tragedien, og vi bør løse problemet ved roten, som er bussens usikre tilstand, sa hun.
– Akkurat nå må Samferdselsdepartementet jobbe med å håndheve reglene.

Kilde: Bangkok Post

Å fjerne stempelet som kriminelt vil gi sexarbeidere mer beskyttelse og flere fordeler, mener en aktivist, samtidig som regjeringen vurderer å innlemme verdens eldste yrke i det formelle systemet.

Det har oppstått kontroversielle diskusjoner rundt statsminister Paetongtarn Shinawatras regjerings forslag om å utvikle et underholdningskompleks, som har som mål å regulere landets «undergrunnsvirksomhet», inkludert sexarbeid.

Initiativet har som mål å bringe alle inn i den formelle økonomien, og underlegge dem beskatning.

Regjeringens langsiktige plan er å bruke inntektene til å finansiere velferdsprogrammer innen utdanning, folkehelse og infrastruktur, samt til å subsidiere befolkningens grunnleggende levekostnader. Tilhørende lover vil bli oppdatert parallelt med dette.

Surang Janyam, direktør for organisasjonen SWING, som arbeider for sexarbeideres rettigheter, understreket hvor viktig det er å avkriminalisere verdens eldste yrke.

Ifølge data som organisasjonen hennes har samlet inn, ønsker mange sexarbeidere å bli inkludert i systemet og betale skatt, spesielt med tanke på de vanskelighetene de opplevde under pandemien.

– Under pandemien ble mange sexarbeidere stående uten inntekt eller velferd. Over 50 % av de 500 sexarbeiderne vi snakket med, uttrykte et ønske om å være en del av arbeidssystemet og betale skatt. Selv bordelleiere er enige i dette, ettersom det vil gi dem rettslig beskyttelse og redusere de mange betalingene de må gjøre under bordet, sier Surang.

En fokusgruppe som ble gjennomført med 20 etablissementer i Pattaya, avslørte enstemmig støtte til en formalisering av yrket, og virksomhetene sa at de ville betale skatt hvis de fikk fordeler og beskyttelse til gjengjeld.

Surang Jangam påpekte at når og hvis sexarbeid ikke lenger er kriminelt, kan sexarbeidere inkluderes i arbeidslovene og få rettigheter og beskyttelse på lik linje med andre yrker.

Hun sa at det ikke var nødvendig å «legalisere» yrket, fordi det ville kreve nye lover, men at det i stedet burde slutte å bli sett på som en forbrytelse.

– Vi trenger ikke å legalisere det. Vi trenger bare å oppheve lovene som gjør det ulovlig. Når det skjer, kan sexarbeidere få arbeidsrettslig beskyttelse på lik linje med alle andre yrker, sier hun.

Når det gjelder bekymringen for at avkriminalisering av sexarbeid vil forverre utnyttelsen av barn og menneskehandel, sa Surang at det allerede finnes nok av lover som tar tak i disse to problemene.

Når det gjelder at noen sexarbeidere ikke ønsker å være en del av det formelle systemet, sa hun at det bør være frivillig å delta.

– Systemet betyr ikke registrering eller soneinndeling, det betyr arbeidsbeskyttelse. Hvis noen ikke ønsker å bli en del av systemet, er det helt greit, men loven vil heller ikke beskytte dem, sier hun.

Hun forklarte at frilansende sexarbeidere kan behandles som andre selvstendig næringsdrivende eller småbedriftseiere, og at de må betale skatt basert på inntekten sin.

– Det som er viktig, er at Thailand anerkjenner dette yrket som legitimt, slik at arbeiderne kan få lik beskyttelse», sa hun.

Mens noen foreslår å utpeke «red-light districts» som i Amsterdam, argumenterte Surang for at en slik soneinndeling vil marginalisere arbeidere utenfor disse områdene ytterligere. I stedet, sa hun, vil en generell avkriminalisering gjøre det mulig å utføre sexarbeid lovlig hvor som helst.

Mens regjeringen vurderer disse forslagene, gjenstår det imidlertid en betydelig hindring - den offentlige oppfatningen.

Moraldebatten har lenge hindret fremskritt, og mange ser på sexarbeid som umoralsk. Surang påpeker imidlertid at moral er subjektivt, og at det ofte brukes for å unngå å ta tak i de økonomiske utfordringene sexarbeidere står overfor.

– Alle måler moral ut fra sine egne standarder. Men det virkelige problemet er at folk trenger jobb og inntekt. Vi bruker stadig moral som en unnskyldning for å unngå å ta tak i roten til problemet, konkluderte hun.

Kilde: The Nation

Politiet har pågrepet og avhørt sjåføren av den 54 år gamle skolebussen som tok fyr i Pathum Thani-provinsen i går. 23 skolebarn omkom i ulykken.

Sjåføren (48) overga seg til politiet i Ang Thong-provinsen i går kveld etter først å ha flyktet fra stedet.

Han ble senere overlevert til politiet på Khu Khot politistasjon i Pathum Thani.

Bussen som tok fyr på Vibhavadi Rangsit-veien og førte til den tragiske døden til 23 hovedsakelig barnehage- og barneskolebarn og lærere, hadde vært i bruk i 54 år med motoren byttet fra Isuzu til Benz på et senere tidspunkt, ifølge Amarin TV i dag.

Bussen, den andre i en konvoi på tre, var på vei fra Wat Khao Phraya Sangkharam School i Uthai Thani-provinsen på en ekskursjon for et hundretalls barnehage- og barneskolebarn til Ayutthaya Historical Park og hovedkvarteret til Electricity Generating Authority of Thailand (Egat) i Nonthaburi.

Kjøretøyet begynte å brenne foran det nasjonale minnesmerket på Vibhavadi Rangsit-veien kl. 12.25 i går, og politiet sier at et dekk hadde eksplodert og utløst infernoet.

Landtransportdepartementet sier at denne bussen av merket Isuzu ble registrert 19. februar 1970.

Den var spesifisert som et ikke-ordinært passasjerkjøretøy med 41 seter og en totalvekt på 16.600 kg. I 2018 fikk departementet beskjed om at bussen hadde gjennomgått et motorskifte til en Benz-motor. Siste avgift ble betalt i mai i år.

Eieren informerte ikke departementet om at det varinstallerte en naturgassmotor i bussen, men han fortalte forsikringsselskapet om dette.

Læreren som ble funnet død var uteksaminert fra Suan Dusit-universitetet for bare seks dager siden.

Sjåføren av den brannskadde bussen (48) stakk av fra stedet etter at bussen tok fyr, men meldte seg til politiet i Ang Thong-provinsen i går kveld, og ble tatt med til Khu Khot politistasjon i Pathum Thani kl. 20.10 for avhør og rettslig behandling.

Han er siktet for fem alvorlige forhold, skriver avisen Naewna.

Øverst: Scener fra bussinfernoet på Vibhavadi Rangsit-veien. Foto: Amarin TV

Kilde: Thai Newsroom

Bare fire av over 26.000 bedrifter i Thailand som ble inspisert av Thailands avdeling for næringsutvikling, ble funnet å operere ulovlig ved hjelp av stråmenn, mens 64 andre ble funnet å ha brutt regnskapsloven.

Myndighetene sa mandag at de hadde inspisert 26.019 virksomheter i fire sektorer, inkludert turisme og relaterte tjenester, eiendom, hoteller og feriesteder samt logistikk, i et forsøk på å finne utenlandskeide virksomheter som drives gjennom thailandske stråmenn.

Virksomhetene var basert i seks provinser - Bangkok, Surat Thani, Prachuap Khiri Khan, Chiang Mai, Phuket og Chon Buri. Etter en innledende screening ble 498 virksomheter flagget for videre etterforskning. Av disse ble 371 senere frikjent.

I sekstifire av de 127 gjenværende virksomhetene ble det avdekket regnskapsbrudd. Disse er blitt henvist til skatteetaten for videre granskning, sier hun.

Etterforskningen av de øvrige 63 virksomhetene pågår fortsatt, men fire av dem ble funnet å operere gjennom stråmenn. Disse var lokalisert i Bangkok, Surat Thani og Prachuap Khiri Khan.

Departementet har også utvidet etterforskningen til å omfatte andre sektorer på grunn av klager fra publikum og entreprenører om billige, importerte varer av dårlig kvalitet og tilstedeværelsen av utenlandske virksomheter som ikke overholder thailandske lover, heter det fra myndighetshold.

Nylige inspeksjoner utført i fellesskap av Business Development Department og Bangkok Metropolitan Administration (BMA) i områder som Huai Khwang og Sampheng avslørte potensiell stråmann-praksis hos enkelte virksomheter, noe som har ført til videre etterforskning.

Aksjeposter eid av stråmenn kan føre til straff, inkludert fengsel i opptil tre år eller bøter på mellom 100.000 og én million baht, eller begge deler.

Kilde: Bangkok Post

Thailands nyutnevnte marinesjef, admiral Jirapol Wongwit, sa at marinen vil fortsette med sitt ubåtkjøp med Kina. Nå skal den hittil motorløse forkasten utstyres med en kinsisk motor.

Etter mandagens overtakelse av kommandoen sa admiral Jirapol at han vil be om et møte med visestatsminister og forsvarsminister Phumtham Wechayachai for å forklare planen.

Han sa at ubåtprosjektet er en viktig del av marinens strategi for kapasitetsbygging, og at han har til hensikt å ta opp eventuelle bekymringer forsvarsministeren måtte ha.

– Marinen er også forberedt på å forsvare ordningen overfor alle parter i Parlamentet for å sikre at alle forstår hvordan ubåtprogrammet er avgjørende for å opprettholde maritim sikkerhet, sa han.

Admiral Jirapol sa imidlertid at han ville be ubåtledelsen om å orientere ham om fremdriften i prosjektet, etter at han først hadde diskutert det med sin forgjenger, admiral Adung Pan-iam, under vaktoverleveringen.

China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) fikk i oppdrag å bygge ubåten for 13,5 milliarder baht i henhold til en avtale mellom den thailandske regjeringen og China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC).

Byggingen var angivelig halvveis ferdig da den ble forsinket på grunn av pandemien, og deretter satt på vent på grunn av et motorproblem. Den opprinnelige avtalen, som ble undertegnet i mai 2017, forutsatte en tyskprodusert dieselmotor. Planen ble imidlertid endret etter at Tyskland nektet å selge motoren til Kina fordi den ble betegnet som en militær/forsvarsvare.

Når det gjelder marinens fregattanskaffelsesplan, sa admiral Jirapol at den nye fregatten også er en del av marinens strategi for kapasitetsbygging, og hvis regjeringen er enig i den, bør prosjektet fortsette.

– Hvis regjeringen sier at de bør settes på vent, vil kapasiteten vår bli redusert. ... , sa han.

Marinen ba om 17 milliarder baht fra 2024-budsjettet for å finansiere fregatten, som de planla å bruke i løpet av de neste fem årene. Komiteen i Representantenes hus som behandlet budsjettforslaget for 2024, avviste imidlertid anmodningen, og marinen planla å søke om en bevilgning i statsbudsjettet for 2026.

Øverst: Dette arkivbildet fra 3. september 2023 viser CNS 'Chang Cheng', en ubåt som ble brukt i en thailandsk-kinesisk militærøvelse i Chon Buri-provinsen. (Foto: Den kongelige thailandske marinen)

Kilde: Bangkok Post

Thailandsk UP beslagla over 13 millioner yaba-piller (metamfetamin) og arresterte to kurerer i Bang Saphan-distriktet i Prachuap Khiri Khan mandag.

Funnet ble gjort da politiet stoppet en trailer ved en kontrollpost ved Phetkasem Road, opplyste politiet i Bangkok tirsdag.

Under en ransaking fant politiet yaba-piller i pakker, gjemt i mange plastkurver og tildekket av en presenning bak i lastebilen.

Sjåføren (51) og hans følgesvenn (39) ble arrestert.

Politiet sa at de to tilstått at de hadde hentet narkotikaen i Sai Noi i Nonthaburi-provinsen, og at de skulle levere lasten til Thung Song i Nakhon Si Thammarat, hvor pillene skulle smugles ut av landet.

De mistenkte sa at de fikk 200.000 baht på å transportere narkotikaen, og dette var andre gang de gjorde jobben, ifølge politiet.

De 13,1 millioner pillene har en gateverdi på rundt en milliard baht, sier thailndas svar på UP, Highway Police Division.

Narkotikasmuglerne utnytter det faktum at mange politifolk var utplassert for å hjelpe til etter flommen i Nord-Thailand, sier politiet. Etterforskningen av narkotikanettverket vil fortsette.

Fra oktober 2023 til august 2024 arresterte politiet 1.569 mistenkte i narkotikasaker og beslagla rundt 100 millioner yabapiller, 568 kilo ketamin, 471 kilo ICE (krystallisert methamfetamin) og 127 kilo heroin, opplyser politiet.

Øverst: Politiet kunngjør beslag av over 13 millioner speed-piller på en pressekonferanse hos Central Investigation Bureau i Bangkok tirsdag. (Foto: Wassayos Ngamkham)

Kilde: Bangkok Post

Thaksin Shinawatra kan trolig rømme landet igjen hvis han blir siktet for påstått overlagt falskneri i løpet av en seks måneders periode på politisykehuset, ifølge en partikilde.

Da Thaksin i fjor kom hjem fra sitt eksil i utlandet, skal han ha simulert «kritisk sykdom», noe som førte til at han fikk dobbelt privilegier på politisykehuset i stedet for i Bangkok varetektsfengsel frem til han ble løslatt på prøve tidligere i år.

I 2008 hadde Thaksin, som hadde stått tiltalt for maktmisbruk i retten, klart å rømme under påskudd av å skulle være tilskuer i de olympiske leker i Beijing, og siden den gang har han vært en globetrotter i selvvalgt eksil.

Av frykt for å bli arrestert og kastet i fengsel for å ha begått mened i forbindelse med den påståtte forfalskningen på politisykehuset, vil milliardæren trolig lete etter måter og midler for å flykte igjen, ifølge partikilden, som kun snakket på betingelse av anonymitet.

Kambodsjas tidligere statsminister Hun Sen var den første gjesten som besøkte sin tidligere thailandske kollega i sistnevntes Chan Song Lah-bolig kort tid etter at han hadde blitt utskrevet fra politisykehuset.

DeThaksin kan trolig følge i fotsporene til sin søster og flyktede tidligere statsminister Yingluck Shinawatra, som flyktet til Kambodsja og deretter fløy til et annet land etter at hun ble avsatt i kuppet i 2014.

Thaksin, som de siste ukene har holdt en tvilsom lav profil, kan muligens før eller senere bli siktet for bevisst mened etter at den kongelige benådningen i fjor reduserte hans åtte år lange fengselsstraff til bare ett år.

Likevel hadde de han aldri bokstavelig talt tilbrakt en eneste dag bak lås og slå i Bangkok varetektsfengsel, men hadde fått uberettigede privilegier på politisykehuset som andre fanger ikke hadde tilgang til, ifølge den nasjonale menneskerettighetskommisjonens rapport som tidligere ble oversendt til den nasjonale antikorrupsjonskommisjonen.

Tidligere politisjef og leder for Thai Liberal, Seripisut Temiyavej, vil trolig vitne for antikorrupsjonsbyrået om Thaksins bedrageri som skal ha blitt begått på en privat avdeling på sykehuset, der han selv hadde besøkt ham to ganger.

De som kan tenkes å bli stilt til ansvar for Thaksins påståtte bedrageri, er blant annet høytstående myndighetspersoner, fra justisminister og Prachachart-leder Thavi Sodsong til kriminalomsorgssjef Sahakarn Petchnarin og politisykehusets øverste ledelse.

Likevel skal Thaksin etter planen møte i retten i juni neste år i en utsatt sak som hvor han er tiltalt etter paragraf 112 i straffeloven, etter at han angivelig skal ha nevnt monarkiet i forbindelse med kuppet i 2006, som avsatte ham fra makten, under et intervju i Seoul i 2015.

Milliardæren har kategorisk avvist anklagene om majestetsfornærmelse, og sa at han bare var blitt satt i en felle av sine politiske motstandere, inkludert de som er nært knyttet til nåværende partnere i hans datters koalisjonsregjering.

Øverst: Thaksin Shinawatra. Foto: Thai Rath

Kilde: Thai Newsroom

De siste tallene viser at 22 skolebarn og tre lærere fra en skole i Uthai Thani-provinsen omkom da skolebussen med to etasjer begynte å brenne på Vibhavadi Rangsit Road i dag.

Seksten barn og tre andre lærere klarte å flykte. En av lærerne sier at døren til den brennende bussen først ikke lot seg åpne.

Tre dobbeltdekkede busser skulle frakte elever mellom tre og ni år fra Wat Khao Sangkharam-skolen i Lan Sak-distriktet fra Ayutthaya Historical Park i Ayutthaya til Electricity Generating Authoritys (EGAT) læringssenter i Nonthaburi-provinsen.

Elevene var på en dagstur fra skolen og skulle etter planen være tilbake på skolen innen kl. 20.00 i kveld.

Innenriksminister Anutin Charnvirakul reiste til åstedet for den tragiske hendelsen sammen med transportminister Suriya Juangroongruangkit for å undersøke hendelsen og sørge for medisinske fasiliteter og annen hjelp til de overlevende.

Han opplyste at det var 38 skoleelever og seks lærere om bord i den forulykkede bussen.

Anutin siterte rapporter fra nødetatene og sa at det antas at et dekk sprakk, noe som førte til at bussen skrapte langs metallbarrieren og utløste gnister som kom i kontakt med bensintanken og startet brannen.

Anutin sier at 16 elever og tre lærere ble reddet ut av bussen, og noen av dem ble fraktet til sykehus.

Transportminister Suriya sa samtidig at departementet vil se nærmere på spørsmålet om CNG, som ble brukt som drivstoff i den ulykksalige bussen, for å finne ut om det er sikkert og om det bør fortsette å bli brukt i kjøretøy.

Skolen har lagt ut en uttalelse på Facebook der de ber foreldrene til elevene om å ta kontakt med skolen for å få informasjon om sine barn.

Kilde: Thai PBS

Minst ti skoleelever fra en skole i Uthai Thani-provinsen omkom, og mange andre ble skadet da bussen deres begynte å brenne på Vibhavadi Rangsit Road i Bangkok like etter middagstid.

De første rapportene tydet på at bussen, som hadde 38 elever og seks lærere fra Wat Khao Phraya-skolen i Lan Sak-distriktet om bord, var på vei til en sightseeingtur i Bangkok.

Av passasjerene ble 19 evakuert fra bussen og sendt til sykehus for behandling. Vitner rapporterte at de hadde sett en eksplosjon bak i bussen, etterfulgt av en brann.

Kilde: Thai PBS - Foto: Brann- og redningstjenesten i Thailand Facebook-konto

Energimyndighetene vurderer å kjøpe mer solenergi fra husholdninger som et ledd i arbeidet med å fremme ren energi og øke installasjonen av solcellepaneler på hustak, sier en energimyndighet.

Lamdets myndigheter har tidligere godkjent en plan om å kjøpe totalt 90 megawatt solenergi fra huseiere i henhold til en langsiktig kjøpsplan som løper fra 2021 til 2030.

Nylige oppfordringer fra bedrifter og parlamentsmedlemmer om å oppmuntre flere til å bruke solenergi har fått myndighetene til å justere kjøpet, ifølge Bangkok Post.

En måte å oppmuntre flere til å installere solcellepaneler på taket er å tillate huseierene å selge strøm til det statlige strømnettet hvis de produserer mer strøm enn de trenger.

– Vi forventer at myndighetene vil øke mengden solenergi som kjøpes fra husholdningene til mer enn 90 megawatt, i tråd med dette initiativet», sier en anonym kilde til avisen.

Tiltaket for å øke innkjøpsmengden er også påvirket av den nye kraftutviklingsplanen (PDP), som fremmer økt bruk av fornybar energi.

I henhold til PDP, som etter planen skal implementeres fra i år til 2037, skal fornybar energi utgjøre 51 % av det totale energiforbruket innen 2037, en økning på 20 % ved utgangen av fjoråret, mens kull og gass reduseres til 48 %, ned fra nesten 80 % i begynnelsen av året.

De resterende 1 % kommer fra kjernekraft og nye energiløsninger som tar sikte på å redusere bruken av fossilt brensel og spare strøm.

Solenergi, som er en viktig fornybar energikilde i planen, øker til 24.412 MW innen 2037, opp fra 2.863 MW tidligere i år.

Ifølge energidepartementet har myndighetene satt tariffen for solenergi kjøpt fra husholdninger til 2,2 baht per kilowattime i gjennomsnitt.

Energy Regulatory Commission (ERC) fikk i oppdrag å planlegge hvor mye solenergi av de totalt 90 MW som myndighetene skal kjøpe fra husholdningene hvert år. I fjor kunngjorde ERC at de ville kjøpe 10 MW. Rundt 1878 personer tilbød seg å selge 10,2 MW.

Departementet for alternativ energiutvikling og -effektivitet går videre med en ny ordning for skattereduksjon for folk som installerer solcellepaneler på taket, med sikte på å stimulere til bruk av ren energi. Ordningen planlegger å gi skattefordeler til 90 000 husholdninger mellom 2024 og 2027.

New Energy Plus Solutions Co, en lokal distributør av solcellepaneler, sier seg enig i skattefordeler som et verktøy for å bidra til å redusere karbondioksidutslippene.

Øverst: Et flyfoto viser solcellepaneler på taket som er installert av New Energy Plus Solutions.

En tre meter lang pytonslange skapte stor oppstandelse ved et kjøpesenter i Pattaya sentrum den søndag, da den krøp under en bil på parkeringsplassen, noe som førte til en to timer lang aksjon.

Slangen hadde opprinnelig kveilet seg sammen i nærheten av bakdekkene på en hvit Nissan sedan. Men da mannskaper forsøkte å fange pytonslangen, ble den skremt og rømte, og gjemte seg under en grønn Toyota BB i nærheten.

Mongkhon, en 63 år gammel drosjesjåfør som var vitne til hendelsen, delte detaljer som ledet opp til kaoset. Han forklarte at en taxi nettopp hadde sluppet av en kunde ved kjøpesenteret. Da bilen kjørte av gårde, falt pytonslangen ned fra understellet og fant veien til den hvite Nissan sedanen, noe som utløste det påfølgende oppstyret.

Slangefangere kom raskt til stedet. Etter en utfordrende innsats klarte teamet å fange pytonslangen og vil slippe den ut igjen i sitt naturlige habitat. Myndighetene oppfordrer innbyggerne til å være årvåkne og rapportere alle observasjoner av ville dyr i urbane områder for å ivareta sikkerheten til både mennesker og dyr.

Øverst: En 3 meter lang pytonslange skapte oppstyr på et kjøpesenter i Pattaya sentrum etter å ha krøpet under en bil på parkeringsplassen. Etter en to timer lang redningsaksjon lyktes det myndighetene å fange slangen.

Kilde: Pattaya Mail

En tidligere talsmann for Pheu Thai-partiet sjekker om Palang Pracharath-leder Prawit Wongsuwans utenlandsreiser i år er i strid med regelverket, etter å ha funnet ut at han har vært fraværende fra 84 av 95 møter i parlamentet under påskudd av andre forpliktelser, melder TV Channel 7 i ettermiddag.

Prompong Nopparit, Pheu Thais tidligere talsmann, gikk i dag til immigrasjonsmyndighetene for å be om detaljer om Prawits utenlandsreiser i tre dager i mars i år, tre dager i juni og to dager i juli-august, til sammen åtte dager.

Han ønsker å finne ut om utgiftene til disse reisene er i samsvar med regjeringens regelverk, og at disse reisene brukes som en unnskyldning for å utebli fra møtene i Parlamentet.

Dette skrittet ble tatt etter at han ble tipset om at disse reisene kunne ha vært i strid med regelverket til den nasjonale antikorrupsjonskommisjonen.

Prompaong la til at han ikke forsøkte å diskreditere Prawit, og at han heller ikke var ute etter politisk vinning, slik enkelte beskyldte ham for, men at han tok grep for allmennhetens beste, og at han vil fortsette å gjøre det helt til Palang Pracharath-lederen viser ansvar ved enten å delta på møter i Parlamentet eller trekke seg som parlamentsmedlem fra partilisten.

Palang Pracharath er nå en del av opposisjonen etter å ha brutt med Pheu Thai, og Thaksin Shinawatra har offentlig beskyldt «mannen fra et skogshjem» for å stå bak et overraskende riksrettsforslag fra 40 senatorer, hvorav mange er personlig lojale mot Prawit, mot den Pheu Thai-tilknyttede tidligere statsministeren Srettha Thavisin, som ble avsatt etter ordre fra forfatningsdomstolen 14. august i år.

Den avsatte tidligere statsministeren hadde utnevnt Pichit Chuenban, en tidligere straffedømt og tidligere advokat som tidligere var ansatt av Thaksin, til minister tilknyttet statsministerens kontor i en regjeringsoppstilling tidligere i år.

Selv om Pichit tilsynelatende hadde trukket seg etter press fra Thaksin, som angivelig hadde forsøkt å tildele ham den porteføljeløse ministerposten, ble den tvilsomme handlingen fra den tidligere eiendomsmogulen og statsministerens side vurdert av retten som et ugjenkallelig fait accompli.

Øverst: Prompong Nopparit, Pheu Thais tidligere talsmann, leverer inn en begjæring til den nasjonale antikorrupsjonskommisjonen om å etterforske Palang Pracharth-leder Prawit Wongsuwan, innfelt, for å ha skulket flere møter i Representantenes hus sist fredag 27. september 2024. Foto: TV Channel 7

Kilde: Thai Newsroom