Siam Commercial Bank.
Veksling av kontanter er på 0,00000 baht. TT overføring er på 3,32625 baht.

TTB Bank.
Veksling av kontanter er på 3,21000 baht. TT overføring er på 3,33500 baht.

Krung Thai Bank.
Veksling av kontanter er på 0,00000 baht. TT overføring er på 3,33400 baht.

UOB Bank.
Veksling av kontanter er på 0,00000 baht. TT overføring er på 3.32900 baht.

«I dag vil lovforslaget #UnlockPornSexToy bli foreslått i parlamentet. Følg med for å se om det vil bli vedtatt eller ikke. La oss se om Thailand slutter å være bullsh*t i parlamentet.»

Mange thailandske X-brukere uttrykte sine meninger under innlegget. Noen var enige og heiet på Taopiphop, mens andre var imot ideen hans og sa at den ville skade Thailands vakre kultur og tradisjoner. Andre igjen var enige med Taopiphop, men tvilte på at lovforslaget noen gang ville bli godkjent i Thailand.

Taopiphop inkluderte hele utkastet til lovforslaget i innlegget sitt, slik at følgerne hans kunne se flere detaljer. Ifølge dokumentet ønsker Taopiphop og teamet hans å endre paragraf 287 i straffeloven, som sier ‘…at produksjon, besittelse, import, eksport eller distribusjon av uanstendige dokumenter, malerier, publikasjoner, bilder, reklame, fotografier, filmer, lydopptak eller annet materiale kan føre til fengsel i opptil tre år, en bot på opptil 60 000 baht eller begge deler…’

Forslaget til revisjonen vil gjøre det mulig for thailandske skapere av sexinnhold å jobbe lovlig i bransjen. De som jobber i pornobransjen må imidlertid være minst 20 år gamle og det må ikke forekomme voldelige handlinger.

Dokumentet antyder at det å forby folk å jobbe i denne bransjen bryter med deres rettigheter og frihet til å velge yrke eller type arbeid, i henhold til paragraf 40 i den thailandske grunnloven. Den foreslåtte lovendringen forventes også å være til fordel for den thailandske økonomien.

Kilde: The Thaiger

– Det vil sannsynligvis ta en stund før eksportsektoren kan komme seg helt, noe som er forskjellig fra turistsektoren, som kan generere inntekter for landet umiddelbart, la hun til.

Til tross for forventninger om at den globale økonomien og turismen vil ta seg opp igjen neste år, bekreftet Natthriya at årets turistinntekter vil nå 3 billioner baht som planlagt.

Hun sa at det ikke ville være vanskelig å generere ytterligere 500 milliarder baht for å nå statsminister Srettha Thavisins mål, og at disse inntektene vil komme fra store arrangementer i fjerde kvartal i år.

– Vi kan tiltrekke oss opptil 39 millioner utenlandske turister i 2024, ettersom TAT for tiden er i forhandlinger om å øke antall flyvninger for å støtte etterspørselen, sa hun.

Hun sa imidlertid at årets innenlandske turisme blir presset av utenlandsk konkurranse om å tiltrekke seg thailandske reisende. Kinesiske turoperatører tilbyr pakkereiser til billige priser for å tiltrekke seg thailandske turister, legger hun til.

7,5-10 % vekst i turistinntektene forventes i 2025

TAT-guvernør Thapanee Kiatphaibool sa at myndigheten har som mål å øke veksten i turistinntektene fra 3 billioner baht i år til 3,4 billioner baht neste år.

– Dette målet kan oppnås ved å tiltrekke seg minst 40 millioner utenlandske turister til Thailand og oppmuntre 220 millioner thailandske reisende til å reise innenlands, sa hun. Hun la til at myndigheten har bedt om et budsjett på 6,23 milliarder baht for regnskapsåret 2025, hvorav 4,34 milliarder baht til organisering av prosjekter og aktiviteter.

– I 2025 har TAT dessuten som mål å gjøre det mulig for sekundærbyer å generere inntekter på 25 prosent fra år til år ved å tiltrekke seg turister med høyt forbruk, sa hun, og la til at myndigheten også planla å promotere Thailand blant de 14 landene som genererer de høyeste inntektene fra utenlandske ankomster.

Ifølge Thapanee vil TAT tilby nye turistprodukter og attraksjoner for å tiltrekke seg eksisterende og nye kunder i Europa, USA, Midtøsten og Afrika, i tillegg til å øke flykapasiteten for å støtte langdistansereisende.

Myndigheten vil tiltrekke seg reisende fra hele Asia og det sørlige Stillehavet, som Kina, India, Sør-Korea, Japan, Taiwan, Indonesia, Pakistan, Bangladesh og Filippinene. Målet er også å tiltrekke seg kortdistansereisende fra naboland som Malaysia, Laos, Kambodsja og Vietnam for å stimulere turismen på lang sikt.

Når det gjelder innenlandsturisme, vil TAT lansere kampanjer for å fremme Thailands attraktivitet gjennom hele året. 

– Vi tror at innenlands turisme kan bidra til å opprettholde økonomien midt i ulike kriser, sier hun.

Myndigheten har også som mål å være ledende innen turismekommunikasjon ved å utvikle innhold som tilfredsstiller turistenes preferanser, spesielt de yngre generasjonene.

Fem utfordringer for turismen
Thapanee skisserte også fem utfordringer for å skape verdifulle turismeopplevelser og drive Thailand i retning av bærekraft, nemlig

1. Klimaendringer: Ekstremvær påvirker utformingen og oppgraderingen av produkter og tjenester for å gjøre de mer miljøvennlige 
2. Levekostnader: De økende levekostnadene påvirker turistmarkedet, spesielt markedsføringen for å tiltrekke seg målgruppen av turister 
3. Dataforvrengning: Forvrengning av fakta digitalt og ved hjelp av teknologi fører til at TAT tar i bruk kunstig intelligens i reiselivsbransjen 
4. Kartografisk politikk: Politisk polarisering og tilhørighet vil påvirke den globale reiselivsnæringen 
5. Cyberhacking: Cyberangrep, som hacking av byråenes IT-systemer, vil helt sikkert fortsette. 

– TAT må styrke markedsføringen for å opprettholde den eksisterende kundebasen, øke antall nye kunder, utvide samarbeidet og utvikle nye markedsføringsteknikker, fordi noen tror at Thailand fokuserer på å tiltrekke seg eksisterende kunder ved å holde seg til de samme gamle teknikkene for å selge landet til turistmarkedet, legger hun til.

Kilde: The Nation

I tillegg planlegges det å opprette en ny rute fra Phuket lufthavn til Khao Lak i Phang Nga-provinsen for å imøtekomme etterspørselen fra lokale innbyggere og turister. Målet er å tilby mer praktiske og kostnadseffektive reisealternativer, ettersom dagens reisekostnader er relativt høye.

De nye bussrutene forventes å være i drift innen 2024.

Ytterligere detaljer, inkludert billettpriser, ruter og hvor ankomst og avgang i Hua Hin vil bli kunngjort i nær fremtid.

Det private busselskapet Rung Reuang Coach Company Limited kjører i dag flybuss mellom Hua Hin og Suvarnabhumi lufthavn med flere avganger daglig.