Importert ris blir stadig dyrere, og i deler av verden er det mangel på korn - men å kaste mat ser ut til å være en inngrodd vane for mange malaysiere, skive avisen The Star.

– Malaysierne er så "rause" med å kaste mat, sier C. Krishnan, visepresident i Malaysian Indian Restaurant Owners Association.

– Det er ofte ris til overs på tallerkenen, enten det er en halv eller en liten porsjon, sier han.

Han forteller at de ansatte alltid finner ris som ikke er spist opp når de rydder av bordene.

Krishnan sier at restaurantene har gjort store anstrengelser for å redusere rissvinnet og dempe effekten av de stigende prisene.

– Dessverre hender det at kunder bestiller mat uten å spise den, legger han til.

Han sier at restaurantene kan se på muligheten for å innføre serveringsalternativer som for eksempel mindre boller med ris.

– Dette vil være et alternativ for de med mindre appetitt, slik at de kan nyte en mindre porsjon til en lavere eller tilsvarende pris, mens kunder som ønsker større porsjoner, kan betale ekstra, sin han.

Krishnan mener at myndighetene bør gjøre mer for å lære folk å spise passende porsjoner og ikke kaste bort mat.

Etter at prisene på importert ris har blitt justert flere ganger den siste tiden, sier han at bedriftseierne nå avventer og ser tiden an.

– Ris pleide å være veldig billig, fra 50sen til RM1 (ca 1,25-2,50 kroner), nå koster det mellom RM2 og RM3 (4,50-6,80 kroner) per porsjon, legger han til.

Krishnan forteller at restaurantene vanligvis må koke 50 kg ris hver dag.

– Det er ikke nødvendig å koke hele mengden om morgenen, så man slipper å kaste bort ris ved å lagre den til neste dag, legger han til.

Che Mamat Chemod, rådgiver i Sahabat Tomyam Prihatin Semalaysia Association, sier også at malaysierne sløser med maten, men at restauranteierne ikke har mulighet til å begrense hvor mye kundene vil ha.

– Vi vil at de skal bestille mer mat, for det er slik vi tjener penger. Men det er nedslående å se at de ikke spiser opp, sier han, og legger til at restauranteierne er i konflikt med dette.

– Med de økende råvarekostnadene håper vi at folk vil sette enda større pris på mat, legger han til.

Che Mamat sier at restaurantene vil tilberede maten basert på kundenes bestillinger for å unngå svinn.

– Vi vil fortsette å koke samme mengde ris hver dag, som kan brukes til stekt ris senere. Vi kan også kjøle ned risen til måltider for de ansatte. Vi ønsker ikke å kaste bort ris, sier han.

Justin Hor Chee Keong, nestleder i Malaysia Selangor and Federal Territory Ku Su Shin Chung Hung Restaurants Association, sier at han har lagt merke til at mange har redusert matinntaket sitt de siste årene, og at forbruket av hvit ris på kinesiske restauranter har gått ned.

– Noen kunder dropper til og med hvit ris helt av helsemessige årsake", legger han til.

– Hvit ris på restauranter serveres i små boller, sier Hor, og legger til at dette vanligvis koster mellom 2,50 og 3 RM (5,70-6,80 kroner).

– Hvis kundene trenger mer hvit ris, kan de bestille en ekstra porsjon, sier han.

Presidenten i Pan Malaysia Koo Soo Restaurants and Chefs Association, Wong Teu Hoon, siterte et kinesisk ordtak: «Hvem vet hvor mye arbeid som ligger bak hvert eneste riskorn?».

Han sa at dette handlet om den tradisjonelle verdien av å ikke kaste bort mat.

Han fortalte at de eldre i mange husholdninger oppmuntret barna til å spise opp all risen.

– For å redusere svinnet, sa han, - serverer noen restauranteiere ris i henhold til antall kunder.

– Det blir bare fylt på mer ris hvis det ikke er nok.

– På kjøkkenet koker de en ny porsjon ris bare hvis det begynner å bli lite igjen. Det tar omtrent 20 minutter å koke ris, så de tilbereder ikke for mye ris for å unngå svinn, sier Wong.

I april opplyste Akmal Nasrullah Mohd Nasir, viseminister for utvikling av lokale myndigheter, at Public Cleansing Management Corporation samlet inn 252.521 tonn fast avfall under ramadan i fjor.

Av dette var ca. 44,5 % matavfall.

Prisen på importert hvit ris økte med 36 % til 3 200 RM (ca 7350 kroner) per tonn, slik Padiberas Nasional Bhd (Bernas) kunngjorde 1. september.

Den 20. juli stanset India eksporten av hvit ris som ikke er basmatiris, for å stabilisere prisene og sikre tilgjengeligheten i landet.

Bakgrunnen for dette var innenlandske bekymringer som stigende matvarepriser, inflasjon og frykt for rismangel på grunn av El Nino-forstyrrelser.

Kilde: The Nation - The Star - Asia News Network

En enøyd løshundvalp fra Nakhon Si Thammarat i Thailand er hund nummer én million som er blitt kastrert og vaksinert av dyrevelferdsorganisasjonen Soi Dog Foundation.

Den hjemløse valpen med det passende navnet "Million" ble tatt inn av et av stiftelsens mobile steriliseringsteam etter å ha blitt funnet på gatene i Nakhon Si Thammarat, og kort tid etter ble hun det millionte dyret som har gjennomgått det omfattende steriliserings- og vaksinasjonsprogrammet siden stiftelsen ble grunnlagt i 2003.

Det er første gang i historien at så mange hjemløse dyr har blitt kastrert og vaksinert av én enkelt organisasjon.

– Denne utrolige prestasjonen hadde ikke vært mulig uten støtten fra givere over hele verden, sier John Dalley MBE, en av Soi Dog Foundations grunnleggere og president.

– Hunder som Million fortjener så mye bedre enn å bli født inn i et kort og lidelsesfullt liv på gata. Det er, og har alltid vært, vår misjon å komme til roten av denne lidelsen ved hjelp av sterilisering, og vi er takknemlige for å ha støttespillere som også tror helhjertet på denne misjonen, legger han til.

Soi Dog Foundation kastrerer og vaksinerer i dag over 20.000 hjemløse dyr hver måned.

John og hans avdøde kone Gill, som kommer fra Yorkshire i Storbritannia, etablerte Soi Dog Foundation på Phuket for å gjøre noe med hordene av løshunder - såkalte "soi"-hunder - etter at de trakk seg tilbake til den thailandske øya i 2003.

Fra en sped begynnelse har Soi Dog Foundation vokst til å bli den største organisasjonen for velferd for hjemløse dyr i Sørøst-Asia, og i år feirer organisasjonen 20-årsjubileum.

Stiftelsens steriliserings- og vaksinasjonsprogram, kjent som CNVR-programmet (Catch, Neuter, Vaccinate, Return), har stått i sentrum for arbeidet helt fra starten. CNVR-tilnærmingen er allment anerkjent som den mest humane og effektive måten å redusere overbefolkningen av hjemløse dyr og stanse spredningen av sykdommer, inkludert rabies.

– I løpet av de tre første månedene klarte vi å sterilisere 175 dyr, og litt over 1200 hele det påfølgende året. Det høres lite ut, men som med alt annet i livet må man begynne et sted, sier John.

Programmet har gitt tydelige resultater i Phuket, der den vedvarende innsatsen har redusert bestanden av hjemløse dyr med over 90 %, og der sykdomskontrollen er så god at øya er i ferd med å bli Thailands første rabiesfrie provins.

Årlige undersøkelser utført av International Companion Animal Management Coalition (ICAM) viser tilsvarende positive resultater i Bangkok-området, der stiftelsen har kastrert og vaksinert over en halv million dyr. Hovedstadens store bestand av hjemløse dyr blir stadig mindre, og lokalsamfunnene har fått en mer medfølende holdning til dyr.

Arbeidet i Bangkok-området støttes av Dogs Trust Worldwide - den internasjonale delen av Storbritannias største veldedige organisasjon for hundevelferd - som har finansiert halvparten av programmet siden 2016. Soi Dog Foundation mottar ingen offentlig støtte til sitt arbeid og er helt avhengig av donasjoner fra velvillige enkeltpersoner og organisasjoner som Dogs Trust Worldwide, som deler Soi Dog Foundations lidenskap for å forbedre livet til hjemløse dyr.

– Vi er så stolte over å ha vært en integrert partner i prosjektet i Bangkok siden 2016, sier Karen Reed, direktør for Dogs Trust Worldwide.

– Vi er opptatt av å forbedre hundenes liv og forholdet mellom hunder og lokalsamfunnene de lever i over hele verden, så vi vet hvor viktig dette prosjektet er for hver eneste hund og katt.

Soi Dog Foundation driver også programmer for redning, behandling, undervisning og oppsøkende virksomhet i lokalsamfunnet fra sitt internat i Phuket. Det var på internatets toppmoderne hundesykehus at Million selv gjennomgikk en ny operasjon for å fjerne det høyre øyet, som var blitt alvorlig skadet etter at hun ble påkjørt av en bil, dessverre en altfor vanlig hendelse for løshunder som streifer fritt omkring i gatene.

Det anslås at det finnes 10-12 millioner løshunder i Thailand, og stiftelsen vil derfor fortsette å utvide CNVR-programmet og drive det parallelt med andre programmer som alle inngår i stiftelsens helhetlige tilnærming til å forbedre dyrevelferden i Asia.

Kilde: Pattaya Mail

Bangkok Metropolitan Council (BMC) har kuttet i budsjettet for det såkalte Dust Free Project. Rundt 219 millioner baht var satt av til å installere klimaanlegg på 429 skoler for barnehagebarn.

Tidligere denne uken arrangerte BMC en konferanse hvor årsbudsjettet for 2024 på over 90 milliarder baht ble debattert. Av denne summen ble 219 millioner baht, som skulle brukes på det såkalte «Dust Free»-prosjektet for 1743 klasser på 429 skoler, enstemmig kuttet av rådet. Enkelte medlemmer uttrykte bekymring for at budsjettet ikke ble brukt på riktig måte, skriver Prachatai English.

Formålet med prosjektet er å installere klimaanlegg og ventilasjonsvifter i klasserom for 3-6-åringer for å beskytte barne mot PM 2,5. 

Simawan Kanpian Ødegaarden kom til Norge fra Thailand i 2016, og det å gå på tur i naturen ble en viktig måte for henne å tilpasse seg det nye hjemlandet og kulturen.

Hun ble medlem av DNT Telemark etter å ha fått tips fra en norsklærer. Etter å ha blitt mer trygg på å gå på tur alene gjennom DNT, meldte hun seg på kurs for å bli nærturleder og starte en turgruppe for innvandrerkvinner, skriver Telemarks Avisa..

Sammen med Odin Langslet i Skien Turlag arrangerer de turer for både kvinner og menn, hvor de oppfordrer deltakerne til å snakke norsk og praktisere språket.

Simawan forteller at det å være ute i naturen har vært avgjørende for henne etter at hun kom til Norge, og hun blir ofte beskrevet som "avhengig" av å gå på tur. Hun ønsker å inspirere andre og bidra til å gjøre dem trygge i den norske naturen.

De arrangere turer hver 14. dag gjennom høsten og oppfordrer flere til å bli med.

Les hele saken i TA

Thailands nye minister for digital økonomi og samfunn dropper alle tidligere planer om å stenge Facebook i Thailand.

På en pressekonferanse den 21. august 2023 uttalte Thailands tidligere minister for digital økonomi og samfunn, Chaiwat Thanakamanusorn, at departementet hans planlegger å søke en rettslig kjennelse for å stenge Facebook i Thailand fordi det angivelig ikke har tatt grep mot en rekke svindler, bedragerier og falske annonser opprettet av brukere.

Over 200.000 personer har blitt utsatt for svindel på Facebook på grunn av ulike annonser, falske markedsplasser og annen svindel. Til sammen utgjør dette over ti milliarder baht i økonomisk skade for de berørte brukerne.

Den nye ministeren for digital økonomi og samfunn, Prasert Chantararuangthong, sier til The Pattaya News:

– Mange thaier drar større nytte av Facebook enn av nettsvindlere. Det er mer enn 45 millioner Facebook-brukere i Thailand. Mange driver små bedrifter og bruker Facebook live til å markedsføre sine produkter og tjenester. Det er også det primære kommunikasjonsverktøyet for mange bedrifter."

– Derfor er enhver plan om å stenge Facebook i Thailand skrotet. Vi må være svært forsiktige med hvordan vi går frem for å løse svindel og problemer på nettet. Å stenge Facebook er ikke den riktige løsningen for å bli kvitt disse nettsvindlerne. Vi kommer snart til å diskutere problemet videre med Facebook-ledere fra Singapore for å finne bedre løsninger. avslutter Prasert.

Kilde: The Pattaya News

Da Tham Inprasat (20) og hans 14 år gamle søster Chatravi Patsada kom kjørende på motorsykkelen foran landsbyen Lalin i Sri Racha kl. 01.00 om natten, ble de viklet inn i et farlig nettverk av telekabler, noe som resulterte i alvorlige skader i nakken og ansiktet.

Tham sier at han kjørte langs den velkjente veien om natten uten å legge merke til telekablene som hang lavt over veien. Han klarte ikke å unngå dem i tide, og kabelen kuttet ikke bare halsen hans, men viklet seg også rundt den. For å unngå å bli kvalt stoppet han umiddelbart og frigjorde seg fra ledningene.

Chatravi, som satt på førersetet, forteller at hun i samme øyeblikk så kablene foran, men ikke rakk å varsle broren i tide. Den livsfarlige ledningen kuttet henne brutalt i ansiktet.

De kjørte hjem og pleide de smertefulle skadene og først i morgenlyset ble de klar over hvor alvorlige skadene var, Da meldt anmelde de hendelsen til politiet.

Både broren og søsteren oppsøkte legehjelp, mens myndighetene iverksatte en etterforskning for å avdekke årsaken til den smertefulle hendelsen og sikre at de ansvarlige raskt blir stilt til ansvar.

Sri Racha ligger omkring 4 mil nord for Pattaya.

Kilde: Pattaya Mail

Pattaya Floating Market planlegger å gjenåpne tirsdag etter storbrannen torsdag kveld.

Markedets administrerende direktør og advokat Sumaphon Srimueang kunngjorde den raske gjenåpningen på en pressekonferanse i lørdag. Med seg på pressekonferansen hadde hun distriktssjefen i Banglamung, Pisit Sirisawatdinukun.

Sumaphon sier til The Pattaya News om brannen:

– Sikkerhetsvaktene så røyk og ild fra midten av anlegget da brannen brøt ut rundt kl. 19.30. De har alle fått opplæring i grunnleggende brannforebygging. På det tidspunktet blåste det imidlertid kraftig, og markedsstrukturene var for det meste laget av tre som var lett antennelig. Brannen spredte seg svært raskt. Våre vakter og ansatte evakuerte raskt de berørte områdene, noe som er en viktig årsak til at det ikke var noen alvorlige personskader eller dødsfall.

– Brannvesenet ble tilkalt, og de kom raskt til stedet og fikk kontroll over brannen etter kl. 22.00. Brannen har vist oss at alle i Pattaya hjelper hverandre. Takk til alle relevante myndigheter, kriminalpolitiet og tjenestemenn fra sivilingeniørene ved Banglamung-kontoret. Disse etatene undersøker fortsatt brannstedet for å finne den nøyaktige årsaken til brannen, som fortsatt er uklar.

– Skadene utgjør ca. 30 prosent av markedets totale areal, som for det meste ligger i den nordlige sonen, som bare er én av våre fire soneattraksjoner. Skadekostnadene anslås til rundt 70 millioner baht. Denne kostnaden inkluderer ikke skadekostnadene for markedsoperatørene. Vi har en forsikring for markedet, men det er ikke snakk om noe stort beløp, men vi jobber med å avklare betalingsstrukturen og hvordan skadene skal repareres, sier Sumaphon.

–Mange planlagte utflukter til parken har blitt avlyst, men vi har fått betydelig støtte i stedet for klager fra kundene. Berørte forretningsdrivende på markedet vil også motta kompensasjon fra forsikringen.

– Vi vil ikke bli et glemt landemerke i Pattaya. Vi hadde allerede før brannen planlagt å åpne en ny sone denne måneden. Markedet forventes å bli gjenåpnet 12. september denne måneden, selv om enkelte områder fortsatt kan være under reparasjon og utilgjengelige.

– Størstedelen av parken og mange av attraksjonene er fortsatt uskadet, og branninspektører og ingeniører har forsikret oss om at det er trygt å gjenåpne disse delene, sier Sumaphon.

Kilde: The Pattaya News

Statsminister Srettha Thavisin sier at han vil avholde sitt første regjeringsmøte i Nong Bua Lam Phu-provinsen i november for å legge frem planer for å styrke økonomien i provinsen og den nordøstlige regionen.

I en tale på tollkontoret nær grensen til Laos i Nong Khai lørdag sa han at han valgte Nong Bua Lam Phu etter å ha foretatt en inspeksjonsreise til regionen, skriver Bangkok Post.

Han sa at regjeringsmøtet ville bidra til å kaste lys over problemer som lokalbefolkningen står overfor, blant annet lave inntekter, narkotika og tørke.

Før Nong Khai besøkte Srettha Khon Kaen og Udon Thani på fredag. Han sa at disse to provinsene har potensial til å få økonomien til å vokse ytterligere, ettersom de har flyplasser som kan betjene turismen og ligger i nærheten av Laos, som har en høyhastighetstogforbindelse til Kina.

En dobbeltsporet jernbanelinje fra Khon Kaen til Nong Khai er blant sakene Srettha sa ville bli tatt opp på neste ministermøte fordi det er utarbeidet et budsjett for byggingen.

– Dette anses som en hastesak. Banen koster kanskje ikke så mye penger, men den vil bidra til stor fortjeneste, sier han. – Den må bygges samtidig med en lastestasjon ved vennskapsbroen mellom Thailand og Laos som forbinder Nong Khai og Vientiane i Laos.

Han sier at mange offentlige etater har samarbeidet for å forbedre fasilitetene slik at den lokale eksportindustrien kan holde tritt med etterspørselen etter varer som skal sendes til Laos og Kina.

Tidligere internasjonale handelsdiskusjoner har vært fruktbare, og statsministeren forventes å returnere til nordøst for å følge opp infrastrukturprosjektet i slutten av neste måned.

Næringslivsledere i Nong Khai har fortalt Srettha at de ønsker seg en bro mellom Nong Khai og Vientiane innen 2029. De vil også at det skal bygges et forretningssenter for næringsdrivende.

De sa også at regjeringen bør støtte Khon Kaen-universitetets plan om å åpne en skole for høyhastighetsjernbaneteknikk for å forbedre arbeidsstyrkens kompetanse i nordøst, samt presse på for en mer Nong Khai-vennlig økonomisk politikk.

Kilde: Bangkok Post