Statsminister Srettha Thavisin sier at han vil avholde sitt første regjeringsmøte i Nong Bua Lam Phu-provinsen i november for å legge frem planer for å styrke økonomien i provinsen og den nordøstlige regionen.

I en tale på tollkontoret nær grensen til Laos i Nong Khai lørdag sa han at han valgte Nong Bua Lam Phu etter å ha foretatt en inspeksjonsreise til regionen, skriver Bangkok Post.

Han sa at regjeringsmøtet ville bidra til å kaste lys over problemer som lokalbefolkningen står overfor, blant annet lave inntekter, narkotika og tørke.

Før Nong Khai besøkte Srettha Khon Kaen og Udon Thani på fredag. Han sa at disse to provinsene har potensial til å få økonomien til å vokse ytterligere, ettersom de har flyplasser som kan betjene turismen og ligger i nærheten av Laos, som har en høyhastighetstogforbindelse til Kina.

En dobbeltsporet jernbanelinje fra Khon Kaen til Nong Khai er blant sakene Srettha sa ville bli tatt opp på neste ministermøte fordi det er utarbeidet et budsjett for byggingen.

– Dette anses som en hastesak. Banen koster kanskje ikke så mye penger, men den vil bidra til stor fortjeneste, sier han. – Den må bygges samtidig med en lastestasjon ved vennskapsbroen mellom Thailand og Laos som forbinder Nong Khai og Vientiane i Laos.

Han sier at mange offentlige etater har samarbeidet for å forbedre fasilitetene slik at den lokale eksportindustrien kan holde tritt med etterspørselen etter varer som skal sendes til Laos og Kina.

Tidligere internasjonale handelsdiskusjoner har vært fruktbare, og statsministeren forventes å returnere til nordøst for å følge opp infrastrukturprosjektet i slutten av neste måned.

Næringslivsledere i Nong Khai har fortalt Srettha at de ønsker seg en bro mellom Nong Khai og Vientiane innen 2029. De vil også at det skal bygges et forretningssenter for næringsdrivende.

De sa også at regjeringen bør støtte Khon Kaen-universitetets plan om å åpne en skole for høyhastighetsjernbaneteknikk for å forbedre arbeidsstyrkens kompetanse i nordøst, samt presse på for en mer Nong Khai-vennlig økonomisk politikk.

Kilde: Bangkok Post

Statsminister Srettha Thavisin har kondolert overfor Marokko, som fredag kveld ble rammet av et jordskjelv med en styrke på 6,8. 632 mennesker omkom og minst 329 ble skadet.

I en melding til den marokkanske regjeringen lørdag uttrykte statsministeren sin dypeste medfølelse med landet og folket og sa at Thailand var klar til å hjelpe.

Statsministeren har også instruert utenriksdepartementet om å følge situasjonen nøye og finne ut om det finnes thailandske statsborgere i det berørte området som trenger øyeblikkelig hjelp.

Det kraftige jordskjelvet rammet byen Marrakech, som er et populært turistmål.

Kilde: The Nation

Tidligere statsminister Thaksin kan bli løslatt fra fengsel enten 13. oktober eller 5. desember, ettersom fengsels/sykehus-oppholdet hans har blitt en lynavleder for politiske angrep på den nye Srettha-regjeringen.

Det skriver avisen Thai Examiner

I forrige uke nektet visedirektøren for Narong-fengselet å svare på spørsmål fra journalister om Thaksins sak.

Piyabutr, tidligere generalsekretær i partiet Future Forward og nå leder for den progressive bevegelsen, oppfordret denne uken den nyinnsatte regjeringen til å vurdere et bredere amnesti for alle politiske fanger som en del av en utvidet nasjonal forsoningsprosess.

Dette skjer samtidig som hans tilsynelatende gunstige behandling som fange truer med å tiltrekke seg ytterligere politisk oppmerksomhet som en sentral leder for den progressive bevegelsen som krever amnesti i kongeriket for alle fanger som soner dommer knyttet til politiske aktiviteter.

Det spekuleres stadig mer i om Thaksin, som torsdag 31. august ble benådet av Hans Majestet og fikk straffen redusert fra åtte år til ett år, kan bli løslatt allerede 13. oktober eller 5. desember.

Kilde: Thai Examiner

Thailands nye forsvarsminister, Suthin Khlangsaeng, sa i dag, lørdag, at han vurderer å ha samtaler med Kina for å bytte bort det motorløse ubåten med overflateskip eller kunstgjødsel siden den thailandske marinen motsetter seg å akseptere en kinesisk motor, ifølge Thai Newsrooom som viser til TV Channel 7.

Suthin ble spurt om den minst sagt forvirrende ubåtavtalen under en diskusjon med doktorgradsstudenter ved Rangsit-universitetet under temaet «Thailands sikkerhet i den nye verdensordenen og geografiske utfordringer».

Tyskland har hittil nektet å selge sin MTU396-motor til ubåten i Yuan-klassen S26T som bygges av China Shipbuilding & Offshore International Co.

Det er imidlertid tidligere rapportert at statsminister Srettha Thavisin og visestatsminister og utenriksminister Panpree Pahitthanukorn vil be sine tyske kolleger om dette under FNs generalforsamling i New York senere denne måneden.

Det kinesiske skipsbyggingsfirmaet insisterte tidligere på at en splitter ny, kinesiskprodusert CHD620-motor skulle installeres om bord på S26T-ubåten, som er et derivat av Russlands ubåt i Kilo-klassen, i stedet for den tyske motoren som ikke er tilgjengelig.

De thailandske admiralene skal ha vært usikre siden den kinesiske CHD620-motoren ikke hadde blitt utprøvd i strid noe sted eller brukt av noen av verdens mariner.

Den planlagte anskaffelsen av den kinesiskbygde ubåten til 12,4 milliarder baht, som vil bli Thailands første på seks tiår, var tidligere planlagt til i år, men ble utsatt til neste år, angivelig på grunn av pandemisituasjonen de siste årene, og deretter igjen utsatt til neste år, ifølge marinesjef Choengchai Chomchoengpaet.

Likevel nevnte Suthin i dag at han hadde kommet opp med en løsning på dette problemet, nemlig å bytte ut ubåten med et overflatefartøy - eller kunstgjødsel.

Masinens admiraler har sagt til ministeren at de ikke lenger ønsker ubåten, og at de vil akseptere flere overflatefartøyer, spesielt for å erstatte HTMS 442 Sukhothai, en korvett som sank i uvær i Thailandbukten i desember i fjor.

Suthin legger til at det kan bli vanskelig å kansellere kontrakten om kjøp av ubåten, der 7 milliarder baht av en totalpris på 12,4 milliarder baht allerede er betalt i forskuddsbetaling.

Derfor har han foreslått at hvis det ikke er mulig å bytte ubåten mot overflateskip, kan den kanskje byttes mot kunstgjødsel som kan selges til en lav pris eller til og med gis gratis til bøndene.

Admiralene har ikke noe imot å skrote ubåtkontrakten eller å fortsette med den, men personlig tror han at landets bønder vil bli glade hvis dette lot seg løse, siden fattigdom også er et sikkerhetsspørsmål.

Kilde: Thai Newsroom

Thai Airways International (THAI) vil fra 1. oktober gjenoppta flyvninger til ni innenriksdestinasjoner som tidligere ble betjent av lavprisdatterselskapet Thai Smile, opplyser en kilde lørdag.

Fra hjemmebasen Suvarnabhumi International Airport i Bangkok vil THAI fly til Krabi, Khon Kaen, Phuket, Narathiwat, Chiang Mai, Chiang Rai, Hat Yai, Udon Thani og Ubon Ratchathani.

Endringene vil tre i kraft i vinterprogrammet fra oktober 2023 til mars 2024, opplyser en THAI-kilde som er kjent med saken.

Fra 1. oktober vil THAI fly åtte ganger daglig mellom Bangkok og Phuket. Fra 29. oktober vil det nasjonale flyselskapet fly fem ganger daglig mellom Bangkok og Chiang Mai, og tre ganger daglig mellom Bangkok og Udon Thani fra 1. desember.

Fra 1. januar flyr THAI to ganger daglig mellom Bangkok og Krabi, fire ganger daglig mellom Bangkok og Khon Kaen, én gang daglig mellom Bangkok og Narathiwat, to ganger daglig mellom Bangkok og Chiang Rai, tre ganger daglig mellom Bangkok og Hat Yai og to ganger daglig mellom Bangkok og Ubon Ratchathani. 

Det som tegner til å bli det største vinarrangementet i sitt slag utenfor Bangkok, finner sted i Hua Hin i november.

Vinentusiaster i Thailand bør sette kryss i kalenderen for den etterlengtede Hua Hin Wine Expo, som blir større og bedre enn noensinne.

Det spennende arrangementet finner sted i Tamarind Ballroom på Intercontinental Hua Hin Resort fredag 3. november 2023. Denne messen, som er kjent som den kongelige kystens fremste vinarrangement, kommer på et avgjørende tidspunkt da Hua Hin er i front på Thailands voksende vinscene.

Besøkende vil få muligheten til å smake på en rekke viner i Hua Hins naturskjønne omgivelser.

Messen byr på en fantastisk blanding av globale og lokale viner som kan smakes og kjøpes, og et stort utvalg av internasjonale retter vil gi gjestene en innbydende opplevelse.

Arrangementet forventes å by på et imponerende utvalg av minst 50 produsenter med over 120 merker fra 11 forskjellige land.

Blant de kjente deltakerne er IWS (International Wines & Spirits), Siam Winery, Noble Marketing, McQuillan Wines, T/A Beverage, HP Supply, BB&B, Vinum Lector, GLT Italia, Tops Wine Cellar og Italasia, og mange flere vil bli bekreftet i forkant av arrangementet.

Messen vil bestå av to hovedsegmenter.

På dagtid, fra kl. 11.00 til 15.00, arrangeres det en bransjelunsj. Den vil inneholde innsiktsfulle workshops og være en plattform der bransjeaktører, som hotell- og restaurantdirektører og F&B-direktører, kan komme i direkte kontakt med vinleverandører og importører.

Når solen går ned, starter kveldsarrangementet fra kl. 18.30 til 21.00.

Denne kvelden byr på en blanding av gode viner, levende musikk og en atmosfære som innbyr både vinentusiaster og nybegynnere fra Hua Hin og omegn.

– Hua Hin Wine Expo har som mål å styrke det allerede blomstrende vinmarkedet i regionen, som har opplevd en betydelig diversifisering de siste årene, sier arrangør John Murphy.

– Dette initiativet utfyller Tourism Authority of Thailands (TAT) innsats for å tiltrekke seg turister med høyt forbruk og heve kvaliteten på turismen.

– Utvidelsen av vinmarkedet i regionen er et resultat av hotell- og restaurantbransjens felles innsats for å tilby produkter og tjenester av høy kvalitet. Hua Hin Wine Expo ønsker å samarbeide med lokale aktører i hotell- og restaurantbransjen for å oppnå en koordinert vekst, legger John til. 

En landsbyboer er savnet og antas å ha druknet etter at sterke strømmer fra overfylte bekker feide gjennom flere landsbyer i Mueang-distriktet i Thailands nordligste provins Mae Hong Son etter kraftig regn fredag kveld.

Den berømte bambusbroen Su Tong Pae, som er en populær turistattraksjon, ble også sterkt skadet av strømmen, noe som gjorde den ubrukelig.

Det er satt i gang en leteaksjon for å finne den savnede landsbyboeren fra Ban Huai Pha.

Det ble rapportert at fem landsbyboere var strandet i Tham Pla-Namtok Pha Suea nasjonalpark, men de er nå evakuert og brakt i sikkerhet.

Mange risgårder har fått store skader, og en rekke stolper langs motorvei 1095 har kollapset.

Bambusbroen Su Tong Pae strekker seg 500 meter over rismarker og Mae Sa Nga-elven og forbinder et tempel i den ene enden med landsbyen Kung Mae Saak i den andre. Broens navn betyr "vellykket bønn" på Tai Yai-dialekten. Den er en kilde til stolthet for lokalsamfunnet.

Eierne av risplantasjene donerte jorda, og landsbyboerne gikk sammen om å bygge broen ved hjelp av sammenflettede bambusstrimler til gangveien og trestøtter for å heve broen over rismarkene. 

Straffedomstolen godkjente lørdag politiets begjæring om varetektsfengsling av en tidligere kamnan eller distriktsleder, som er anklaget for å ha beordret en bevæpnet mann til å drepe en politibetjent under et middagsselskap i Nakhon Pathom onsdag kveld.

Ifølge en høytstående kilde har politiet også bedt retten om tillatelse til å utstede arrestordre på fire politifolk som var til stede på festen, etter at bevis har vist at pistolen som ble brukt til drapet, tilhørte en politimann.

I tillegg er politiet i gang med å etterforske rundt 25 betjenter som var til stede på festen, ettersom gjerningsmannen klarte å rømme og bevismateriale senere viste seg å ha blitt ødelagt.

Distriktslederen (34) vil bli varetektsfengslet frem til 20. september mens politiet fortsetter etterforskningen og avhører rundt 30 vitner til drapet.

I henhold til loven kan en mistenkt varetektsfengsles i opptil sju 12-dagersperioder, eller 84 dager, før politiet må ta ut formell tiltale.

Mannens forsvarsadvokat sier at hans klient ikke har søkt om kausjon. Han gikk ikke nærmere inn på dette.

Politiet sa tidligere at de ville motsette seg kausjon, og viste til at den mistenkte hadde fungert som kamnan i Thakong i ni år og hadde myndighet som lokal tjenestemann til å arrestere personer som var involvert i lovbrudd i områder under hans jurisdiksjon.

De sa at den mistenkte var en innflytelsesrik lokal person som hadde knyttet bånd til politiet på mange stasjoner. Politifolk av ulike grader og andre tjenestemenn var jevnlige gjester på fester han arrangerte hjemme hos seg selv for å bygge relasjoner. Han skrøt også av å ha tette bånd til politikere på lokalt og nasjonalt nivå.

Hvis han ble løslatt mot kausjon, kunne han komme til å påvirke bevismateriale eller skremme vitner, ifølge politiet.

Visepolitisjef Surachate Hakparn, som leder etterforskningen, sier at etterforskerne har klare bevis for at den mistenkte beordret skytingen.

Den mistenkte har benektet enhver innblanding og sier at skytteren handlet på egen hånd. Øyenvitner har imidlertid tidligere fortalt politiet at distriktslederen ble sint etter at offeret avviste en forespørsel om forflytting av kamnans politinevø.

Noen minutter senere nærmet Thananchai Mamnak seg et bord og åpnet ild og drepte Sivakorn Saibua, en lokal politistasjonssjef. Wasin Pandee, nestkommanderende for Highway Police Sub-division 2, ble såret.

Thananchai flyktet fra åstedet, men ble sporet til Kanchanaburi fredag morgen. Han døde i en skuddveksling etter å ha åpnet ild mens han motsatte seg pågripelse, opplyser politiet.

Distriktslederen overga seg til politiet torsdag kveld.

Den mistenkte tjente 12.000 baht i måneden som kamnan, men ifølge lokale medier kom formuen hans fra eierskap i to byggefirmaer. Registreringer hos Department of Business Development viser at selskapene har hatt en omsetning på 2,6 milliarder baht de siste fem årene.

Det luksuriøse hjemmet hans har blant annet et svømmebasseng og en garasje i glass som rommer eksklusive biler, deriblant en Bentley, Mini Cooper og Mercedes-Benz.

Kilde: Bangkok Post

Thailands Energy Policy and Planning Office (EPPO) vil om kort tid legge frem sin kraftutviklingsplan (PDP) for energiminister Pirapan Salirathavibhaga, i forventning om at strømforbruket i Thailand vil toppe seg kraftig om natten innen 2027, på grunn av økningen i antall elbiler.

EPPO-direktør Wattanapong Kurovat sier imidlertid at PDP vil bli gjenstand for en siste offentlig høring etter at den er godkjent av energiministeren, før den sendes videre til regjeringen for endelig godkjenning.

Strømforbruket i år er anslått til 201.913 gigawattimer (GWh), en økning på ca. 2,4 % fra året før, noe som gjenspeiler den økonomiske ekspansjonen, som er anslått til 2,5-3 % for hele året, hovedsakelig på grunn av økt turisme, investeringer og privat forbruk.

Den kontraktsfestede kraftproduksjonen i år er på 53.022 megawatt, fordelt på 17.024 megawatt (32 %) fra uavhengige kraftprodusenter (IPP), 16 237 megawatt (31 %) fra Electricity Generating Authority of Thailand (EGAT), 9.303 megawatt (18 %) fra små kraftprodusenter (SPP), 6.235 megawatt (12 %) importert fra Laos og 4.223 megawatt (8 %) fra svært små kraftprodusenter (VSPP).

Det faktiske kraftforbruket i første halvår i år var 101.043 GWh, en økning på 2,2 % fra året før, noe som skyldes en økning i strømforbruket i privat sektor, som hoteller, leiligheter og pensjonater. Forbruket i industrisektoren falt imidlertid med 3,8 % på grunn av redusert eksport og en global økonomisk nedgang.

Wattanapong sier at de hans vil følge nøye med på EUs karbongrensejusteringsmekanisme (CBAM), som trer i kraft 1. oktober, og hvordan den vil påvirke industriproduksjonen i Thailand.

CBAM er en politisk avgift som skal redusere karbonutslippene ved å sikre at importerte varer pålegges de samme karbonkostnadene som produkter produsert i EU.

Kilde: Thai PBS

– Regjeringen ønsker å øke BNP-veksten, og målet er en årlig vekst på 5 %, sa han under et besøk i Khon Kaen-provinsen i nordøst i går.

I andre kvartal i år lå Thailands BNP-vekst på 1,8 %, ifølge tall fra National Economic and Social Development Council.

Dette var lavere enn de 2,6 % som ble oppnådd i første kvartal, og lavere enn medianprognosen på 3,1 % vekst i andre kvartal.

Srettha, som også er finansminister, sa også at regjeringen ikke kommer til å innføre en ordning med rispant eller prisgaranti, slik man har sett under tidligere regjeringer, med mindre det dreier seg om en naturkatastrofe.

Han sa at disse subsidieordningene forvrenger verdensmarkedsprisene og ikke er et riktig tiltak i henhold til de finansielle og monetære prinsippene.

– Vi vil fokusere på å øke bøndenes nettoinntekt. Med umiddelbar inntekt, høye avlinger og lave kostnader vil bøndenes nettoinntekt øke. Det er ikke behov for prisgaranti- eller rispantprogrammer, ettersom de forvrenger verdensmarkedsprisene. Dette gjelder også for andre typer jordbruksprodukter, sier Srettha.

Når det gjelder gjeldsmoratoriet for bønder, sa han at regjeringen vil gjennomføre denne politikken sammen med andre tiltak for å øke bøndenes inntekter. Han påpekte at det i løpet av de siste ni årene har blitt innført 13 gjeldsmoratorier for bønder.

– Men bøndenes inntekter har ikke økt. Vi må innføre andre tiltak for å hjelpe bøndene med å redusere kostnadene og lære dem hvordan de kan øke inntektene sine, sa statsministeren under et møte med lokale innbyggere ved Ubol Ratana-dammen i Khon Kaen.

Siden den nordøstlige delen av landet er utsatt for tørke, sa Srettha at regjeringen hadde en langsiktig løsning på problemet. Løsningen er å bygge en lang rørledning som skal transportere vann fra fire elver i nordøst til demningen.

– Vi ønsker ikke alltid å bruke kortsiktige tiltak for å løse dette problemet. Vi ønsker en langsiktig løsning. Dette prosjektet bør avhjelpe tørkeproblemet på lang sikt, sa han.

Statsministeren og følget hans, som inkluderte mange relevante statsråder, forlot Khon Kaen senere fredag for å reise til naboprovinsen Udon Thani.

I Udon Thani besøkte Srettha Nong Dae Park, der den internasjonale hagebruksutstillingen 2026 skal avholdes mellom november 2026 og mars 2027.

Statsministeren klaget over at arrangørene hadde bedt om ytterligere 3 milliarder baht i tillegg til de 2,5 milliardene som var bevilget til utstillingen, noe som ville øke totalkostnadene til hele 5,5 milliarder.

– Hvordan kunne budsjettet bli så høyt? Hvor skal regjeringen få tak i så mye penger? Vi har også økonomiske byrder på andre områder. Regjeringen har et begrenset budsjett som skal brukes på mange sektorer, sier han.

Srettha fortsatte sin nordøstlige reise lørdag med å reise fra Udon Thani til Nong Khai-provinsen på grensen til Laos.

Han og følget hans, med visestatsminister og handelsminister Phumtham Wechayachai og mange næringslivsledere, tok en togtur, på andre klasse, til naboprovinsen.

Underveis diskuterte Srettha og de andre høytstående passasjerene også transport av thailandske varer til Kina med tog.

Nirut Maneephan, guvernør for Thailands statsjernbaner, fortalte statsministeren at dobbeltsporene har nådd Khon Kaen og vil bli forlenget til Nong Khai i andre fase. Når prosjektet er ferdig, vil det åpne nye transportkorridorer mellom Thailand og Kina via Laos.

I Nong Khai inspiserte Srettha tomten for et varedistribusjonssenter med one-stop-tjenester som skal bygges ved siden av Natha jernbanestasjon. Prosjektet dekker et område på 193 rai (31 hektar) og forventes å kreve en investering på 5,4 milliarder baht.

Kilde: The Nation