Thaier som bor i Marokko, Tunisia og Mauritania har blitt bedt om å holde seg unna folkemengder, spesielt i forbindelse med demonstrasjoner mot Israel.

Den thailandske ambassaden i Rabat i Marokko gikk fredag kveld ut med en advarsel på sin offisielle Facebook-konto.

I innlegget står det at thaier som bor i disse landene, bør holde seg unna steder med mange mennesker for å unngå "uventede hendelser», ifølge The Nation.

Ambassaden, som tar seg av thailendere som bor i Marokko, Tunisia og Mauritania, bemerket at det har vært demonstrasjoner i mange områder i de tre muslimske landene den siste uken, i forbindelse med den økende væpnede konflikten mellom Israel og Palestina. 

En gruppe aktivister og ofre for fyllekjøring ber den thailandske regjeringen om å droppe planen om å utvide skjenketidene til klokken 04.

Torsdag samlet medlemmer av «Drink No Drive»-gruppen, som består av aktivister og ofre for fyllekjøring og deres familier, seg ved statsministerens kontor for å uttrykke sin motstand mot den thailandske regjeringens plan om å utvide åpningstidene for landets uteliv.

Ifølge Thailands statsminister Srettha Thavisin vurderer regjeringen å forlenge åpningstidene for landets natteliv i enkelte områder til så sent som kl. 04.00 for å få fart på turismen og økonomien, ifølge Phuket Express.

Statsminister Srettha har instruert innenriksdepartementet om å finne egnede steder der utestedene, som i dag stenger mellom kl. 00.00 og 02.00 i egne soner, potensielt kan skjenke til kl. 04.00.

Ifølge innenriksminister Anutin Charnvilakul vil de utvalgte pilotstedene bli offentliggjort så snart politiet og forretningsdrivende er ferdige med å utarbeide sikkerhetsprotokoller og driftsprosedyrer. Populære turist- og utestedsområder som Patong og Pattaya vil sannsynligvis stå øverst på listen, og lokale bedriftseiere har vist sterk støtte til forslaget.

«Drink No Drive»-gruppen har imidlertid oppfordret regjeringen til å skrinlegge forslaget, og mener at lengre skjenketider bare vil føre til mer kaos, inkludert dødsfall i trafikken, forurensning og økt kriminalitet.

Klagerne, hvorav noen satt i rullestol, argumenterte for at Thailand har mye mer verdifulle attraksjoner enn nattelivet, som vakre turistmål, rike kulturer og gatemat.

I stedet for å prioritere utelivsbransjen oppfordrer gruppen regjeringen til å konsentrere seg om å forbedre og fremme de ovennevnte aspektene ved landet, slik at de kan komme en større del av befolkningen til gode.

Gruppen er uenig i at selv populære utelivsområder som Pattaya skulle få unntak, og mente at dette ville føre til at andre områder også ville be om unntak eller utvidelser, og at det var bedre å ha en konsekvent politikk.

Når det gjelder turister, ba gruppen regjeringen om å prioritere deres sikkerhet, ettersom det har vært en rekke hendelser den siste tiden som har svekket turistenes tillit.

Statistikk fra Accident Data Center of Thailand viser at 443 utenlandske statsborgere har mistet livet i trafikkulykker i Thailand hittil i år. I tillegg er minst 16.888 personer skadet.

Hittil i har 10.916 personer omkommet i trafikkulykker i Thailand og 617.220 skadde. Ifølge ulykkesdatasenteret er promillekjøring hovedårsaken til disse ulykkene, som utgjør 25-30 %.

Foto: Drink No Drive Foundation

THAIs flyvåpen har innkalt reservister med erfaring i å fly Airbus A340-fly, i tillegg til piloter fra Thai Airways International med tilsvarende erfaring, for å forberede evakueringsflyvninger av thaier fra Israel fra og med i kveld, lørdag, skriver avisen Naewna i ettermiddag.

Over 7.000 thaier i Israel har sagt at de ønsker å komme hjem, vil flyvåpenet gjennomføre flere flyvninger for å fullføre dette oppdraget, ifølge Thai Newsroom.

Selv om kommersielle flyselskaper hjelper til med å evakuere thaier fra Israel, betyr den lange avstanden og antallet personer som skal evakueres, at luftforsvaret må fly flere flyvninger, men ikke har nok piloter til denne oppgaven, spesielt ikke Airbus A340-piloter.

En kilde i flyvåpenet avslører at flyvåpenet kaller inn reservister i henhold til nødprosedyren, mens mange Thai Airways-piloter som er kjent med dette flyet og ruten, har sagt seg villige til å fly sammen med flyvåpenets piloter.

Ved bruk av fly fra flyvåpenet må det være rotasjon og hvile for besetningen i henhold til flyregler og internasjonale sikkerhetsstandarder for å gjennomføre flere påfølgende flyvninger for å bringe thaier i Israel hjem, legger kilden til.

Tidligere opplyste statsminister Srettha Thavisin at ytterligere tre thailandske arbeidere hadde omkommet, slik at dødstallet nå er oppe i 24. 16 er gisler og 16 andre ble skadet.

Han gjentar at Thailand forblir nøytralt i krigen mellom Israel og Hamas og samarbeider med alle parter for å sikre thailandske arbeideres sikkerhet.

Han takket kommersielle flyselskaper for å ha hjulpet til med evakueringen og la til at han har brukt sin personlige forbindelse med SpiceJet, et indisk lavprisselskap, til å fly thaier tilbake til hjemlandet, og at dette selskapet kan fly 350 personer per avgang.

Foto: Thai Rath

Et bilde som sirkulerer på sosiale medier, viser tidligere statsminister Thaksin Shinawatra bli flyttet fra sitt sykehusrom sitt på Police General Hospital i går, fredag. Kriminalomsorgen opplyser at han ble tatt med til CT- og MR-undersøkelser etter råd fra leger.

Tidligere statsminister Thaksin Shinawatra ble tatt med til MR-undersøkelse fredag, før han samme dag returnerte til Police General Hospital, ifølge kriminalomsorgen.

Sahakarn Phetnanin reagerte på spekulasjoner på nettet etter at det dukket opp et bilde som viste at Thaksin ble flyttet fra 14. etasje på sykehuset der han har oppholdt seg, melder Bangkok Post.

Thaksin, iført pasientfrakk og ansiktsmaske, ble sett i en sykehusseng sammen med to personer som så ut som døtrene hans, Pintongta og Paetongtarn, som fulgte ham.

Sahakarn sier at han ble informert av Nastee Thongplad, sjefen for Bangkoks varetektsfengsel, om at et legeteam som undersøkte Thaksin kl. 10 fredag formiddag, anbefalte CT- og MR-undersøkelser, som ble gjennomført kl. 11.

Tilstanden hans er stabil, og han returnerte til Police General Hospital, opplyser Sahakarn. Han nektet å avsløre detaljer om den 74 år gamle innsattes tilstand med henvisning til pasientkonfidensialitet og medisinsk etikk.

Han sa at fengselspersonalet ikke var involvert i den medisinske avgjørelsen om å sende Thaksin til skanning, men at de var ansvarlige for å sørge for sikkerheten og forhindre rømning eller uheldige hendelser når en innsatt flyttes.

Ifølge Sahakarn har legene ennå ikke informert avdelingen om hvor lenge Thaksins medisinske behandling kan komme til å vare.

Thaksin er kjent for å ha høyt blodtrykk, hjerte- og luftveisproblemer og andre plager forbundet med høy alder. Han ble operert i forrige måned for en uspesifisert tilstand, opplyser Paetongtarn, som er medlem av Pheu Thai-partiet.

I henhold til regelverket for overføring av innsatte til sykehus utenfor landet må alle opphold på mer enn 30 dager godkjennes av generaldirektøren for kriminalomsorgen, basert på en medisinsk vurdering. Denne godkjenningen ble gitt 22. september.

Hvis behandlingen varer i mer enn 60 dager, eller etter 22. oktober i Thaksins tilfelle, må den godkjennes av justisdepartementets statssekretær. Hvis behandlingen varer mer enn 120 dager, må den godkjennes av justisministeren.

Thaksin kom tilbake til Thailand 22. august etter mer enn 15 år i eksil i utlandet. Han ble umiddelbart flyttet til soning av en tidligere dom på åtte års fengsel. Denne ble senere redusert til ett år etter en kongelig benådning, for myndighetsmisbruk og interessekonflikt mens han var statsminister før 2006.

Han ble innlagt på Police General Hospital natt til 22. august, 13 timer etter at han startet soning i fengselet, og har oppholdt seg der siden. Det thailandske politiet og kriminalomsorgen avviser at den dømte får noen særbehandling.

Statsminister Srettha Thavisin sa i dag, lørdag, at «pengedrysset» på 10.000 baht i den digitale lommebok kommer fra 1. februar 2024.

Statsministeren bekreftet på nytt at «pengedrysset» etter planen skal gis til alle thaier over 16 år 1. februar 2024, til tross for sterke innvendinger fra universitetsøkonomer og andre kritikere, ifølge Thai Newsroom.

Den Pheu Thai-ledede regjeringens populistiske kampanje var først og fremst utformet for å øke det innenlandske forbruket hos mottakerne på landsbygda, der størstedelen av landets befolkning bor.

I Banglamung i går delte husmødregruppen i Soi Na Kluea 11 ut pakker med ris til minne om Hans Kongelige Majestet Kong Bhumibol Adulyadej den store, eller Rama IX.

På sjuårsdagen for Bhumibols bortgang delte de ut 1000 stykk 5-kilos pakker med ris til lokalbefolkningen fra Eastern Green World. Det var mange som sto i kø for å få ris, skriver The Pattaya News.

Husmorgruppen sier at de kommer til å gjennomføre et lignende dugnadsprosjekt hvert år den 13. oktober.

En trafikkulykke har krevd to menneskeliv og skadet flere andre i morgentimene i dag på Asia Highway No. 32 i Ayutthaya-provinsen. Flere motorsykler og en pickup var involvert i ulykken, som fikk et voldsomt etterspill.

Rett etter midnatt ble politiet i Bang Pa-in-distriktet i Ayutthaya varslet om en alvorlig trafikkulykke med flere motorsykler og en pickup involvert, etterfulgt av en brann ved kilometer seks på Asia Highway No. 32, melder The Thaiger.

Ved ankomst fant nødetatene en blåsvart Honda Forza-motorsykkel med Ayutthaya-registreringsnummer. Fronten på motorsykkelen var sterkt skadet og omspunnet av flammer.

Like ved den brennende motorsykkelen fant betjentene en omkommet 42 år gammel mann, en lokal innbygger fra Phachi-distriktet i Ayutthaya. Den omkomne hadde hjelm.

På ulykkesstedet hadde det samlet seg en gruppe motorsyklister som kjørte samme motorsykkelmodell som var involvert i ulykken. Da de så betjentene, spredte de seg raskt fra stedet og etterlot seg flere motorsykkeldeler spredt utover veien. To skadde menn ble også funnet på ulykkesstedet, og begge ble umiddelbart fraktet til Bang Pa-in sykehus, melder The Thaiger.

En av de skadde mennene sier at de hadde kjørt i en gruppe da en av dem krasjet inn i pickupen. Den påfølgende kollisjonen forårsaket en dominoeffekt, og flere motorsykler veltet. I kaoset hjalp en gruppe ungdommer og en pickup-sjåfør til med å løfte motorsyklene av veien, mens noen motorsyklister flyktet fra stedet.

Omtrent 200 meter fra åstedet fant betjentene en hvit Isuzu pickup. Baksiden av kjøretøyet bar preg av kollisjon, og baklyset var knust. Pickup-sjåføren forteller at han, kona og barnet var på vei hjem fra en venns hus i Pathum Thani-provinsen da en sverm på 30-40 motorsykler plutselig kom kjørende på veien. Plutselig hørte han et kraftig brak bak bilen, og da han så seg bakover, så han en motorsykkel miste kontrollen, velte og gå opp i flammer. Andre motorsykler mistet også kontrollen og krasjet inn i bilen hans, noe som forårsaket ytterligere skader.

Senere ble en annen omkommet mann funnet i gresset i nærheten. En 18 åring også fra Phachi-distriktet i Ayutthaya.

De første undersøkelsene tyder på at gruppen av motorsyklister som var involvert i ulykken, kjørte sammen. Kollisjonssporene og undersøkelsen av ulykkesstedet er tatt opp som bevis. Pickup-sjåføren ble innkalt til videre etterforskning, og likene av de to omkomne ble sendt til rettsmedisinsk institutt i Pathum Thani-provinsen for obduksjon. Videre rettsforfølgelse er i gang.

En 18 år gammel thailandsk mann er arrestert og siktet for å ha solgt ulovlige våpen i Pattaya. Under navnet "Oat Pacha" solgte han angivelige våpen på nettet for 15.000 baht.

Politiet i Pattaya slår hardt ned på ulovlige skytevåpen, i tråd med den nasjonale politisjefens kampanje.

Politiet avdekket at en thai med tilnavnet "Oat Pacha" solgte ulovlige skytevåpen i Pattaya-området via Facebook. De kontaktet deretter den mistenkte for å avtale et personlig kjøp av ett våpen til en pris av 15.000 baht. Politiet avtalte et møte med den mistenkte i et leilighetskompleks i Sør-Pattaya torsdag, ifølge The Pattaya News.

Selgeren møtte opp til avtalt til og sted motorsykkel og ble pågrepet. Konfrontert med bevis på chattesamtaler med spanerne på telefonen sin, tilsto den mistenkte at han hadde gjemt det bestilte skytevåpenet i sin bolig i Soi 2 i Sør-Pattaya.

Politibetjentene dro deretter til stedet og fant et hjemmelaget håndvåpen av kaliber .38, som de beslagla som bevis.

Oat Pacha, hvis virkelige navn ble holdt tilbake av politiet, hevdet at han hadde kjøpt pistolen for 12.000 baht av en person ved navn Prea.

I første omgang ble han siktet for uautorisert besittelse av skytevåpen. Pattaya-politiet opplyser at de vil foreta ytterligere etterforskning for å finne personen som den mistenkte har nevnt.

Den japanske bilprodusenten Isuzu Motors har planer om å bygge en fabrikk for produksjon av elektriske pickuper i Thailand hvis den lokale etterspørselen etter slike biler øker betydelig, sier Tri Petch Isuzu, den lokale distributøren av biler av merket Isuzu.

Det Yokohama-baserte selskapet mener at Thailand har potensial til å bli selskapets eksportbase for elbiler hvis elbilmarkedet, spesielt pickup-segmentet, fortsetter å vokse, melder Bangkok Post.

Selskapet har imidlertid ennå ikke bestemt seg for når det vil begynne å selge elektriske pickuper i Thailand, siden dette i stor grad avhenger av etterspørselen etter bilene.

– Vi utvikler en elektrisk pickup og planlegger å lansere den på det europeiske markedet innen 2025. Europa blir den første regionen der vi selger elbiler, sier Takashi Hata, president for Tri Petch Isuzu.

Selskapet valgte Europa fordi EU er fast bestemt på å oppnå karbonnøytralitet, en balanse mellom utslipp og opptak av karbondioksid, i et forsøk på å takle den globale oppvarmingen, som får skylden for klimaendringene.

– Etter Europa planlegger vi å selge elektriske pickuper i andre regioner, sier Hata.

I Thailand er pickuper med forbrenningsmotor mer populære enn de elektriske versjonene.

– Den innenlandske etterspørselen etter elektriske pickuper er lavere enn i personbilsegmentet, sier han.

I tillegg til elektriske pickuper vil Isuzu også vurdere å investere i et batterigjenvinningsanlegg i Thailand for å håndtere det økende antallet brukte elbilbatterier.

– Vi kommer ikke til å forlate Thailand, sier Hata, og understreker at selskapet tidligere har avvist en nyhet om at Isuzu vil flytte produksjonsanlegget sitt til Indonesia.

– Thailand er vår produksjonsbase for innenlands salg og eksport. Vi har investert her i 66 år så langt.

Siden 1957 har Isuzu produsert opptil 6 millioner biler i Thailand og har i dag over 20.000 ansatte.

Hata er enig med statsminister Srettha Thavision, som under sitt møte med Federation of Thai Industries sa at regjeringen vil fortsette å støtte ICE-bedrifter og samtidig videreutvikle elbilindustrien.

Bedriftene i leverandørkjeden for forbrenningsmotorer trenger tid og statlig hjelp tiå tilpasse virksomheten til endringene i bilindustrien som den elektriske mobilitetsteknologien fører med seg.

Det er for tiden totalt 600.000 ansatte i ICE-segmentet.

Fra januar til august gikk Isuzus salg på hjemmemarkedet ned med 29 % fra året før til 83.654 enheter. Selskapet fikk en markedsandel på 44 % i pickup-segmentet.

– Husholdningenes høye gjeld og bankenes strengere kriterier for å innvilge billån påvirket pickup-salget på hjemmemarkedet, sier Takeshi Kasahara, visepresident i Tri Petch Isuzu.

I fjor solgte Isuzu 175.425 biler på hjemmemarkedet.

Ifølge Amora Hotels & Resorts, som driver hoteller i Thailand og Australia, er det mangel på personale på populære reisemål.

Chaowaphat Siriphatrawan, eier og direktør for Amora Hotels & Resorts, sier at hotellene på Phuket er svært konkurransedyktige når det gjelder å tiltrekke seg personale i høysesongen, melder Bangkok Post.

– Det er også mangel på ansatte i mellomlederstillinger, ettersom disse har større muligheter til å avansere i karrieren når de flytter til andre hoteller, samtidig som lønnsnivået varierer, sier Chaowaphat.

–Ettersom selskapet planlegger å åpne Amora Beach Resort Phuket i desember etter en renovering til 500 millioner baht, har de allerede ansatt personale for å unngå den samme mangelen på arbeidskraft som andre hoteller i provinsen, sier han.

Chaowaphat sa at oppgraderingen fra fire til fem stjerner ved å forbedre fasilitetene gjorde det mulig for hotellet å doble romprisene for å imøtekomme etterspørselen fra kjøpesterke utlendinger.

Han sier at over halvparten av alle besøkende forventes å komme fra Russland og de nordiske landene, som foretrekker de rolige omgivelsene på Bang Tao-stranden, etterfulgt av kinesiske gjester på rundt 20 %, og 10-15 % fra Midtøsten og India i segmentet for møter, incentiver, kongresser og utstillinger.

I tillegg til Phuket driver gruppen et trestjerners hotell i Sukhumvit-området i Bangkok, som betjener et stort antall japanske utlendinger, og et firestjerners hotell i Chiang Mai, som har et økende antall kinesiske gjester.

Konsernet eier seks hoteller i Thailand og Australia med til sammen 1350 rom.

De tre hotellene i Australia ligger i Melbourne, Brisbane og Sydney, og de henvender seg hovedsakelig til det innenlandske markedet.

Chaowaphat sier at Australia har fått tilbake internasjonale turister raskere enn Thailand, men at de ikke har nok midlertidig ansatte fordi mange utenlandske arbeidere har reist til hjemlandet og ikke kommet tilbake.

– Den høyere minstelønnen i Australia bidrar også til høyere kostnader for hotellene, sier han.

Chaowaphat sier at når hotellet i Brisbane er ferdig renovert til et femstjerners hotell neste år, vil 70-80 % av konsernets inntekter komme fra australske hoteller, mens resten vil komme fra Thailand.

Ved hjelp av en oppkjøps- og renoveringsmodell tar konsernet sikte på å utvide porteføljen med ytterligere fire bygninger på fire steder i Melbourne, Perth, Adelaide og Bangkok i løpet av fem år.

Chaowapat sier at varemerkets tilstedeværelse i Australia skal bidra til å tiltrekke flere australske gjester til de thailandske hotellene, og hjelpe konsernet med å fylle opp hotellene i lavsesongen når det europeiske markedet minker.

Den thailandske regjeringen har som mål å få husholdningenes gjeld ned til under 80 % av bruttonasjonalproduktet (BNP) og samtidig tilby ulike gjeldssaneringstiltak for å hjelpe folk som sliter, sa Rudklao Suwankiri, talskvinne for regjeringen, fredag.

Ifølge Bank of Thailand utgjorde husholdningenes gjeld 16 billioner baht, eller 90,6 % av BNP, i første kvartal, følge Bangkok Post.

– I forbindelse med Navamindra Maharaj-dagen fredag begynte Government Savings Bank (GSB) å tilby alternativer for personer som har problemer med å betale tilbake gjelden sin, og de som har gjeld som er klassifisert som misligholdte lån (NPL), sa Rudklao.

– Dette er en del av regjeringens økonomiske utviklingspolitikk, som har som mål å hjelpe skyldnere med å løse gjeldsproblemene sine, redusere levekostnadene og øke inntektene deres, sier hun.

Fra nå av og frem til 30. desember gir GSB debitorene mulighet til å velge å utsette tilbakebetalingen av kapitalen og bare fortsette å betale renter til en sats som varierer fra 25 % til 100 % av den vanlige månedlige satsen, sier hun.

– De som har gjeld som ble klassifisert som misligholdt før 30. desember, vil slippe å bli begjært konkurs og få eiendeler konfiskert hvis de går med på å betale tilbake gjelden til rabatterte renter, sier hun.

Thailands innenriksdepartementet leter med lys og lykte etter egnede utesteder som pilotområder for regjeringens plan om å tillate utesteder å holde åpent til kl. 04.00.

Visestatsminister og innenriksminister Anutin Charnvirakul sa torsdag at innenriksdepartementet er villig til å følge den nye forskriften fra statsminister Srettha Thavisin om å utvide åpningstiden for utesteder fra kl. 02.00 til kl. 04.00.

– Pilotstedene vil bli offentliggjort etter at berørte parter, inkludert politiet og entreprenører, har utarbeidet sikkerhetsprotokoller og driftsprosedyrer, sa Anutin, ifølge Bangkok Post.

På spørsmål om hvordan myndighetene vil ivareta turistenes sikkerhet, svarer Anutin at de som driver utesteder og nattklubb, må sjekke gjestene nøye og samarbeide med politiet.

Samtidig sier den nasjonale politisjefen, Torsak Sukvimol, at politiet er villig til å legge til rette for den nye forskriften, selv om de endelige detaljene ennå ikke er klare. Hvis utvidelsen av åpningstidene blir godkjent, må alle utesteder, både innenfor og utenfor pilotstedene, strengt følge loven.

Sanga Ruangwattanakul, president i Khao San Road Business Association, sier at han er enig i utvidelsen av åpningstidene for skjenkingtider og-steder.

Foreningen skal ha et møte i neste uke før de sender et åpent brev til statsministeren om å oppheve begrensningene i salgstidene for alkohol og vurdere å redusere avgiftssatsen for næringsdrivende fra 10 % til 3 %. Ettersom det allerede kreves inn særavgifter fra produsentene, er det dobbeltbeskatning å beskatte drivere av utestedene.

Aktivister samlet seg foran regjeringskvartalet torsdag for å protestere mot regjeringens planer om å utvide åpningstidene for utesteder, og sendte et brev til regjeringens klagesenter. De mener at turistenes sikkerhet er viktigere enn å utvide åpningstidene for barer og puber.

Fra neste måned vil det for første gang gå faste hurtigbåtruter mellom den sørlige Trang-provinsen og de tre populære øy-destinasjonene for å møte den økte tilstrømningen av turister som følge av regjeringens visumfrie politikk.

I dag må turister som ønsker å reise fra fastlandet i Trang, en kystprovins i Andamanhavet, til en av disse øyene, leie en longtailbåt eller en hurtigbåt til em relativt stiv pris, melder The Nation.

Satun Pakbara Speed Boat Club Co Ltd vil tilby regelmessige hurtigbåttjenester mellom fastlandet og øyene Ngai, Kradan og Muk fra 1. november, opplyser selskapet.

Selskapet starter den nye ruten side de ser tegn på en økning i turistankomster som følge av regjeringens politikk om å gi visumfritak til besøkende fra Kina og Kasakhstan.

– Med bedre utsikter for turistnæringen er denne nye ruten for turister som kommer til sjøen, sier selskapets direktør.

Hurtigbåtruten starter ved Pak Meng Harbour i Trangs Sikao-distrikt. Båten stopper ved henholdsvis Koh Ngai, Koh Kradan og Koh Muk. På tilbakeveien forlater båten Koh Muk og stopper ved Koh Kradan og Koh Ngai før den returnerer til havnen.

Hurtigbåten som brukes på den nye ruten, har plass til 35 passasjerer.

Thailands landreformkomiteé for landbruk vedtok torsdag om å omgjøre «Sor Por Kor 4-01-jordsertifikatene» til skjøter som kan brukes som sikkerhet for lån fra statlige og kommersielle banker.

Det første settet med skjøter skal etter planen deles ut til bøndene innen 15. januar, ifølge landbruks- og landbrukskooperativminister Thammarat Prompao, melder Thai PBS.

Han sa at selv om disse jordsertifikatene blir omgjort til skjøter, er det imidlertid knyttet betingelser til dem som eier jorda, blant annet at jorda må brukes til landbruksformål og kun kan selges til bønder som er kvalifisert til å eie den.

Bønder som har rett til å få konvertert sine jordsertifikater, må bevise at de har brukt jorda til landbruksformål i minst fem år. Det er ca. 1,6 millioner bønder med ca. 2,2 millioner slike sertifikater, som dekker ca. 3,52 millioner hektar jord, som er kvalifisert til å få skjøter.

For øyeblikket kan disse jordsertifikatene bare brukes som sikkerhet for lån fra den statseide Bank of Agriculture and Agricultural Cooperatives, og lånene som innvilges, er vanligvis små.

Landreformkomiteen har også godkjent et fond på 22,5 millioner baht som skal brukes til å spore opp arvingene til bønder som eier ‘Sor Por Kor 4-01-tomter’, slik at de kan arve jorda og gjøre krav på retten til skjøtet. Det finnes ca. 171.000 slike saker, som jordreformkontoret skal forsøke å spore opp.

Komiteen ble også enig om å hjelpe bønder som har en gjeld til jordreformfondet på maksimalt 300.000 baht hver, ved å gi nye lån med lav rente, rentefritt det første året.

Thammarat er overbevist om at alle jordsertifikatene kan konverteres til skjøter og deles ut til bøndene i løpet av fem år.

En selger med nedsatt hørsel ble drept av et tog da hun gikk over sporene i Huai Kwang-distriktet i Bangkok fredag morgen.

Ulykken skjedde foran Wat Uthaitharam på Kamphaeng Phet 7 Road i i Huai Kwang, sier lokalt politi.

Redningsarbeidere rapporterte at ulykken skjedde rundt kl. 8.15 lokal tid i morges, melder Bangkok Post.

På stedet fant nødetatene en omkommet 61 år gammel kvinne, som var en nudelselger. Et passasjertog på strekningen Bangkok-Kabin Buri var parkert 10 meter fra den omkomne.

Ifølge politiets etterforskning bodde kvinnen, som var døv og stum, i et nabolag. Før ulykken syklet hun for å kjøpe råvarer til nudelsalget sitt på et marked. På vei tilbake parkerte hun sykkelen og gikk over sporet. På det tidspunktet nærmet toget seg, og det er ikke sikkert at hun hørte lyden av togets horn før hun ble påkjørt og døde.

Foto: Spirit ambulansetjeneste - Facebook

En offentlig tjenestemann i Yasothon i går dømt til inntil 50 års fengsel for å ha brukt en statseid bil med påskriften "kun til tjenestebruk" til privat bruk i to år.

Criminal Court on Corruption & Misconduct for den nordøstlige regionen avgjorde at Rungrak Lukbua, leder for Yasothorn-provinsadministrasjonens seksjon for utdanning, religion og kultur, er funnet skyldig i i tjenesteforsømmelse ved å bruke den statseide bilen, som primært var beregnet på tjenestebruk, til privat bruk som om den var hans egen i nesten to år, skriver Thai Newsroom.

Mellom 2014 og 2016 skal den statseide bilen ikke ha stått parkert ved provinsadministrasjonens lokaler, men skal ha stått hjemme hos Rungrak i Saimun-distriktet og skal svært ofte ha blitt brukt av den tiltalte til og fra en golfbane der han spilte.

Rungrak ble først dømt til 105 års fengsel for til sammen 21 forhold, men denne straffen ble redusert til 52 år og seks måneder på grunn av tilståelser fra tiltalte, og til slutt redusert til maksimalt 50 år.

Et par av Rungraks overordnede tjenestemenn ble benådet av retten fra en fengselsstraff på 12 og 16 år to års betinget fengsel for å ha tillatt tiltalte å bruke den statseide bilen privat.

Motstanden mot regjeringens mye omtalte ordning «pengedrysset» på 10.000 baht til alle over 16 år har økt de siste ukene.

Økonomer, forskere, tidligere tjenestemenn i Bank of Thailand og uavhengige organisasjoner som National Economic and Social Development Council (NESDC) og Office of the National Anti-Corruption Commission (NACC) har uttrykt bekymring for de høye kostnadene ordningen vil medføre, skriver The Nation.

Prommin Lertsuridej (bildet), leder for Pheu Thais økonomiske team, sier at finansieringen av ordningen vil innebære en omfordeling av budsjettet og bruk av midler utenfor budsjettet for å sikre at det ikke påvirker Thailands kredittverdighet.

Planen har som mål å stimulere økonomien ved å gi alle 16 år en pengegave på 10.000 baht i digitale lommebøker, noe som vil koste 560 milliarder baht, og «pengedrysset» skal etter planen starte i februar 2024.

Regjeringen har nedsatt en komité ledet av statsminister Srettha Thavisin for å drive frem politikken for prosjektet, samt en underkomité under visefinansminister Julapun Amornvivat, som har fått i oppgave å oppsummere budsjettkilder og betalingskriterier innen utgangen av oktober.

Ifølge rapportene skal komiteen ha diskutert ulike forslag, særlig i lys av kritikken, som har ført til mulige justeringer for å komme videre med prosjektet. Et av forslagene går ut på å redusere det totale fondet til 400 milliarder baht og gradvis dele ut 10.000 baht via digitale kanaler til personer med lav inntekt eller som er berettiget til støtte, noe som forventes å utgjøre rundt 40 millioner mennesker.

Utbetalingsradiusen, som opprinnelig var satt til 4 kilometer fra mottakernes hjem, kan også bli utvidet.

Ifølge en kilde møttes komiteen 12. oktober og diskuterte forslaget med økonomiske instanser som National Economic and Social Development Council (NESDC) og Bank of Thailand (BOT).

Komiteen er spesielt interessert i å bruke digitale mobilapper, som ligner på den forrige regjeringens Pao Tung-app, på grunn av den eksisterende infrastruktur og driftseffektivitet, i stedet for å utvikle et helt nytt blokkjedesystem.

I tillegg understreket komiteen at distribusjon av digital valuta er en grunnleggende del av regjeringens politikk for å stimulere økonomien. Det valgte systemet må bygge på blokkjedeteknologi. Det ble også påpekt at den nåværende regjeringen ikke eier den digitale lommebokappen og ikke har vært involvert i utformingen og driften av den siden oppstarten.

Komiteen vil avholde flere møter i tiden fremover for å diskutere innsigelser fra samfunnet og forslag fra ulike organisasjoner. Ingen spesifikke detaljer er ferdigstilt, understreket kilden, og la til at disse tidlige møtene bare var innledende diskusjoner.

De omfattende detaljene forventes å være klare innen utgangen av denne måneden og vil omfatte kriterier for deltakelse, prosjektets varighet og finansieringskilder. Inntil videre er all informasjon som offentliggjøres, gjenstand for endringer og representerer ikke komiteens endelige konklusjoner.